小鹏G9做错了什么

2022-09-29 12:18:19
AI蓝媒汇
关注
2022-09-29

小鹏G9消费者不买账,电池降配成最大硬伤。

来源/AI蓝媒汇   作者/刘广


何小鹏下错了一步棋。

六天前的小鹏G9发布会上,他还非常意气风华,为自家口中的这款50万以内最好的SUV强势站台,宣称G9将接棒保时捷成为新时代的标杆。

只是刚从台上走下,立马就灰头土脸起来。

质疑不仅扑面而来,股价更是下跌11%。

一开始,人们的注意力集中在G9选配过多且价格过高,尤其是入门版,性能基本裸奔。这也导致了发布会的两天后,小鹏就更改了车型命名与配置搭配。

然而,价格易改,硬件难改。

人们很快发现,小鹏G9在电池方面存在降配行为。对于这款要比肩保时捷的SUV,小鹏并没有使用豪华品牌常用的宁德时代电池,而是使用了三家二线电池厂商。

有行业报告显示,电池在整车的成本占比40%左右,是新能源汽车最重要的零部件。电池的好坏很大程度决定了整车的性能,因此豪华品牌一定会选择最顶级的电池供应商。这就好像燃油车时代,博世、采埃孚、马牌等供应商基本是高端车的标配。

装机数据显示,纯电领域,海外高端品牌如奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃,路特斯、特斯拉,国内如蔚来、高合,以及极氪、阿维塔、问界这些畅销车型,都选择宁德时代为其供应商。

《电动汽车用户联盟》曾进行过测算,在起售价40万以上国内新能源汽车终端中,以2021年为例,搭载宁德时代电池的车型销量为59308辆,而总销量是64714辆,其占比在9成。

换句话说,当下主流的高端车型基本上都在用宁德时代电池。

这不仅因为宁德时代的品牌效力,更重要的是宁德时代的电池已经达到了PPB级别的失效率,并获得了灯塔工厂的认证。

同时,也关乎用户心智。

正如安卓旗舰手机,要搭配高通旗舰芯片,在用户看来,高端新能源车也得搭配宁德时代电池。尤其是后者还关乎二手市场的保值率。

也正是因为如此,小鹏G9一出就一片哗然,许多消费者提出了质疑,G9卖得如此贵,为何没有用宁德时代电池。

对此,小鹏总裁顾宏地出面对媒体解释,已经对电池供应商进行多元化安排,用以补充全新SUV小鹏G9的推出,宁德时代已不是最大供应商。

值得注意的是,小鹏并没有说宁德时代没有给G9供货,而是将其模糊了。在业内人士看来,这是因为现阶段的小鹏,仍然需要借着宁德时代电池来吸引高端车主。

一直以来,基于宁德时代在高端车型的市场地位,以及小鹏上代旗舰P7搭载宁德时代电池的固有印象,如果在官方没有清楚说明的情况下,部分用户仍然认为小鹏G9会继续沿用宁德时代的电池,难免会被误导。

事实上,这种模糊营销的手段,小鹏也曾多次发生。

有多家媒体报道,许多消费者反映在购买小鹏P5车型时,销售人员信誓旦旦的说是宁德时代电池,最终交货却是“挂羊头卖狗肉”,消费者直言“如果一开始说不是宁德时代,那么购买的前提就不成立了,市面上80%的车都是宁德时代的电池,其他牌子凭什么和他竞争呢”。

那么,为什么小鹏要选择其他品牌的电池呢,最大可能是为了降本。

三家电池厂中的中创新航披露的数据显示,其施行的就是低价策略,以基本不赚钱的价格在出货。

再看小鹏的利润表,这半年以来小鹏每卖一辆车亏损额度超过6万元。截至2022年6月30日,小鹏汽车已经累计亏损了205.93亿元。

具体今年第二季度,更是财务承压。该季度小鹏汽车营收同比增长97.7%,净亏损同比扩大126%,销售成本从去年同期的33.13亿元飙涨至66.27亿,仍然是“卖得越多亏得越多”的局面。

小鹏汽车是想改变这种现状的。

过去很长时间以来,小鹏汽车的毛利率都处于极低水平,在“蔚小理”三家中也是倒数第一。财报显示,今年上半年小鹏汽车的汽车毛利率为9.7%,蔚来为16.7%,理想为21.8%。

低毛利不仅限制了小鹏的盈利能力,也让资本市场质疑小鹏的想象空间。

小鹏G9便是其寄予的突破点。此前有高管在业绩会议上便称:“随着G9和后续新平台以及新车型的推出,小鹏将结构性得改善车型毛利率。我们中长期的目标是将公司整体的毛利率提升到25%以上。”

因此小鹏G9在成本占比最大的电池上进行减配,也就成为降本的路径之一。

只是这样的小鹏G9可能就很难匹配上其“50万以内最好SUV”的宣传了,甚至还将直接影响其冲击高端的战略目标。

虽说在未来,高端市场未必仍会是宁德时代一家独大,但从眼下来看,在宁德时代缺席的背景下,小鹏G9要讲出高端故事,还缺乏足够的市场说服力。

不是没有先例。

此前广汽也引入了中创新航作为供应商,坊间一度有传闻说2020年后半年开始,广汽新能源的新车型上再没用过一颗宁德时代电池,最近广汽董事长曾庆洪则公开辟谣,一半装机量跟宁德时代配套。当下广汽最畅销的AION Y基本是宁德时代独供,这其中的原因,不言而喻。

俗话说好马配好鞍,在业内人士看来,尤其动力电池作为新能源汽车的心脏,更应该提高标准,才能够真正实现何小鹏所说的“让客户爽到”。

点赞
收藏
参与评论
全部评论

0条评论

    暂时没有人评论

AI蓝媒汇
70文章
·
0评论
·
0粉丝
知名AI、互联网产业报道媒体。
个人主页