营收与净利润双降但整体优于行业平均,上汽集团发布2020年度财报
对于国内的新能源汽车市场未来走向,上汽集团预计中短期将呈现“箱体整理”走势,长期或将进入波动式增长的新阶段。
来源:亿欧网
作者:叶柳
题图来自“收费图库”
3月25日晚间,上汽集团发布了2020年度业绩报告。数据显示,2020年归属于上市公司股东的净利润约为204.31亿元,同比下降20.2%;营业收入约为7230.43亿元,同比下降12.52%。
具体产销指标方面,2020年全年公司实现整车销售560万辆,同比下降10.2%。其中,新能源车销量约32万辆,同比增长73.4%,这一销量在国内排名第一,在全球排名第三;整车出口及海外销量约39万辆,同比增长11.3%,占全国整车出口的比重超过1/3。
2020年下半年销量同比增长7.6%,并且季度销量同比增速呈现逐季攀升态势,季度环比增速也明显好于行业平均水平。
支出方面,去年上汽集团营业成本、销售费用和管理费用都小幅下滑,但研发费用维持正增长。此外,2020年上汽集团财务费用较2019年增长了近20倍,达到5.17亿元,主要原因是汇兑损失同比增加。
在海外市场方面,上汽集团产品和服务已进入全球 60余个国家和地区,已培育形成了9个“万辆级”海外区域市场,公司在中东、印度、泰国市场的年销量达“3万辆级”。在欧洲市场,上汽自主品牌销量超过4万辆,其中新能源车型占到六成。
为了应对消费升级和技术变革,2020年上汽集团旗下子公司全年累计投放 40余款新品。面向高端智能电动汽车市场,上汽集团还联手阿里巴巴和张江高科,推出“智己汽车”。
对于集团未来发展,上汽集团方面表示,未来将向高科技企业全面转型,推进电动智能网联汽车技术的产业化发展。同时,上汽集团提出力争在2021年实现整车销量617万辆。
对于国内的新能源汽车市场未来走向,上汽集团预计中短期将呈现“箱体整理”走势,长期或将进入波动式增长的新阶段。
其推测,2021年国内汽车市场有望结束2018年以来的连续下滑,预计国内市场整车需求2610万辆,同比增长3.1%;其中乘用车2150万辆,同比增长7.3%;商用车460万辆,同比下降12.9%;新能源汽车销量预计在 170万辆左右,同比增长34%。
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