蔚来在总部坠落！一场不该发生的死亡事故

来源 /深蓝财经 撰文 /吴瑞馨

林文钦之后，又有两条生命，因蔚来而消逝。

6月23日，网友爆料，上海嘉定创新港蔚来汽车总部被曝一辆蔚来汽车从总部5楼冲出坠落，侧身着地，现场一片狼藉，车内有人员被困。从网曝的视频画面来看，5名消防人员正在一座高楼下破拆一辆损毁严重的汽车，进行救援。

随后，据澎湃新闻报道，此次事故发生于6月22日17时22分许，一辆蔚来测试车从创新港8号楼3楼坠下，导致杜某和张某某两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。

但对于事故中的车辆具体型号，网友却众说纷纭，有人说是ET7，有人则认为是还未正式交付的ET5。

据上海证券报报道，从有关渠道获悉，损毁车辆为蔚来ET5，具体事故有缘还需要等待官方发布声明。

不过有网友猜测，可能是试驾者踩错油门导致的。

据悉，蔚来ET5为蔚来在去年12月发布的一款新车，预计在2022年9月交付。今年3月底，蔚来刚推出的新车ET7正式开启交付，最近刚发布的另一款新车ES7，也预计在8月底开启交付。

一年交付三款新车，这被外界看做是蔚来实现销量逆袭的关键。

但目前，三款车型中的两款均出现意外。

前不久，多位蔚来ET7车主在蔚来APP上发帖反映，车辆存在诸多质量问题，如后档玻璃接线裸露、内饰多处异响、座椅松垮起拱、扶手箱翻盖阻尼需优化等。更严重的是，车主在驾驶过程中出现了“趴窝”事故，车主贴文中称，自己在行驶过程中，突然整车断电，刹车失灵，只能依靠惯性缓慢停下，全部电气设备失灵，双闪没法打开。据蔚来车主统计，目前已出现4起“趴窝”事故，“这还是社区里出现的”。

但蔚来方面却以“小概率事件”解释，引起车主的不满。截至5月，ET7共交付2500台，也就是说，“趴窝”事故发生概率为0.16%。概率并不算小。

而今天，即将交付的ET5也出事了。

一个认证为ES8创始版车主的蔚来车主在社区中称评价此次ET5冲出大楼事件，“重点是蔚来要重视，遇障碍紧急刹车功能的提升，就是ET7号称最牛的感知系统，感知不了前面的障碍物，那要那些放到头顶的雷达有什么用。”

据了解，去年年底以来，蔚来汽车的销量相继被小鹏、理想、哪吒等品牌赶超，销量承受极大压力。而今年第一季度，蔚来交付量为25768辆，同比增长28.5%，但环比仅增长了0.1%。对比友商小鹏、理想，蔚来一季度的交付量也是垫底的，与销量最高的小鹏，拉开了近9000辆的差距。

毛利率方面也出现下滑，一季度财报显示，蔚来车辆毛利率为18.1%，同比下降了3.1个百分点，环比2021年第四季度下降了2.8个百分点。受到交付量停滞、毛利率下滑的影响，蔚来毛利润环比下降了2.53亿元。

李斌将希望寄托在今年陆续交付的ET7、ET5和ES7三款新车上。6月9日，李斌在2022年第一季度财报会上表示，蔚来5月新增订单创新高，尤其是ET7订单表现强劲，有信心实现下半年交付量的快速攀升。还表示，随着新新产品的交付、单车收入提升及产量爬坡，蔚来预计毛利率将从第三季度开始反弹。

但如今ET7和还未正式交付的ET5相继出事，给蔚来今年的销量，带来更多的不确定性。