灿谷三季度投资理想汽车亏损4.5亿元,现金减少近5亿元

2021-11-25 12:22:58
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2021-11-25

净亏损4.165亿元人民币,去年同期净利润17.69亿,同比大幅转亏。

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来源/金融虎APP  作者/金泽


灿谷公布了2021年第三季度未经审计的财务业绩。报告期内,灿谷实现营收8.0066亿元,较去年同期增长84.1%,净亏损4.165亿元人民币,去年同期净利润17.69亿,同比大幅转亏。


运营数据:


2021年第三季度,灿谷促成的融资交易金额为62.107亿元人民币(9.639亿美元)。截至2021年9月30日,本公司协助的融资交易余额总额为479.552亿元人民币(合74.425亿美元)。

  

截至2021年9月30日,所有未清偿和本公司促成的融资交易的M1+和M3+逾期比率分别为1.58%和0.76%,而截至2021年6月30日,分别为1.35%和0.69%。

  

截至2021年9月30日,公司覆盖的经销商数量为47718家,而截至2021年6月30日为47740家。


财务数据:


营收:2021年第三季度总收入从2020年同期的4.349亿元人民币增长84.1%至8.0060亿元人民币(合1.243亿美元)。


其中,2021年第三季度汽车交易收入为4.292亿元人民币(合6660万美元),继续成为重要的收入贡献者。2021年第三季度,汽车融资便利化和售后服务便利化收入分别为2.665亿元(4140万美元)和4270万元(660万美元)。


成本及费用: 运营成本和支出总额为8.3960亿元人民币(约合1.303亿美元),而2020年同期为3.304亿元人民币。这主要是由于汽车交易业务产生的相关费用。


收入成本由2020年同期的1.890亿元增加到6.105亿元(9470万美元)。2021年第三季度收入成本占总收入的比例为76.3%,而2020年同期为41.6%,这一变化主要是由于汽车交易交易额的增加。


销售和营销费用为4680万元人民币(730万美元),而2020年同期为4190万元人民币。2021年第三季度销售和营销费用占总收入的比例为5.8%,而2020年同期为9.6%。


一般和行政费用为6400万元人民币(合990万美元),而2020年同期为5220万元。2021年第三季度的一般和行政费用占总收入的比例为8.0%,而2020年同期为12.0%。


研发费用为1740万元人民币(270万美元),而2020年同期为1420万元人民币。2021年第三季度研发费用占总收入的比例为2.2%,而2020年同期为3.3%。


风险保险负债净亏损5550万元人民币(合860万美元),而2020年同期净收益为1290万元人民币。


利润:第三季度,灿谷运营亏损3900万元人民币(合610万美元),而2020年同期收入为1.345亿元人民币。


第三季度股权投资公允价值变动为亏损4.475亿元人民币(合6950万美元),而2020年同期为盈利18.277亿元人民币。2021年第三季度的亏损主要是由于对理想汽车的投资。截至2021年9月30日,灿谷持有理想汽车800万股美国存托股票。


2021年第三季度净亏损4.165亿元人民币(合6460万美元),主要是由于公司对利汽投资的公允价值变动,去年同期净利润则高达17.8亿元。基于非会计通用准则下,2021年第三季度净亏损为3.925亿元人民币(合6090万美元)。


现金:截至2021年9月30日,公司现金及现金等价物为9.064亿元人民币(合1.407亿美元),而截至2021年6月30日为14.989亿元人民币。

  

截至2021年9月30日,该公司的短期投资为人民币35.882亿元(合5.569亿美元),而截至2021年6月30日的短期投资为人民币31.272亿元。


业绩展望:


2021年第四季度,公司预计总收入在9.5亿元至10亿元之间。此预测反映公司现时及初步对市场及营运状况的看法,并会随时更改。


高管发言:


灿谷首席执行官林佳元表示:“严峻的市场环境与我们先前所预判的基本一致,也对我们的业务带来了影响。自二季度末以来,我们积极应对,第三季度总收入达到8.01亿元,高于管理层之前的预期。


市场萧条对我们的汽车助贷业务产生了最为直接的影响,导致总体助贷规模较上一季度有所下降。为了应对这些挑战,我们再造模式、优化流程,聚焦人效提升。同时坚持向高端品牌及二手车助贷业务扩张。我们也对我们在汽车交易业务方面取得的成就感到兴奋,该业务目前正成为我们重要的增长动力。我们提供一站式交易、物流、金融、保险等汽车相关服务的B2B服务平台“灿谷好车”已得到经销商的广泛认可,自第二季度推出以来,总浏览量已超过150万次。此外,我们的后市场服务业务扎实推进,继续与理想、高合等新能源汽车厂商建立合作。


展望未来,我们预计芯片供应问题引发的汽车市场困局,短期内难以缓解。鉴于这种持续性的影响,我们对行业复苏仍持谨慎态度。尽管如此,我们将继续加强我们和车企之间的平台效应和协同效应,以应对市场变化,并利用好我们在新能源汽车行业看到的前景和机遇。”


灿谷首席财务官张永毅表示:“尽管芯片短缺仍具有较长时间的不确定性,但是我们第三季度的业绩显示了我们的商业模式具有很强的灵活性和弹性。总收入实现8.01亿元,高于我们的预期。我们的运营和财务状况都很健康,我们对行业影响仍有很强的应对信心。展望未来,我们将继续谨慎管理我们的成本结构,同时提高运营效率和盈利能力,为我们的股东创造长期价值。”


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