中国“电动车女王”来了？董明珠任期将至或有意去珠海银隆任职

作者：亦卫

来源：明天财讯

被外界猜测多年“董小姐”是否退休的话题，似乎有了答案。

近日，格力电器董事长董明珠针对是否将在今年退休一事表示，自己还没想这个问题，但没有否认会去珠海银隆任职。董明珠还表示坚定看好新能源汽车行业，称自己没什么好担心的，要“一路拼杀”下去。

明天财讯（ID：nextcaixun）注意到，董明珠在2016年个人投资10亿元的珠海银隆正好在这方面实力雄厚。珠海银隆凭借自己的的电池技术，多年前就已拿下北京大1路电动公交车的订单。在董明珠入股后，银隆又在电池回收、锂电池研发上取得多项专利。格力系多名前员工加入银隆后，在近日也获得了董明珠的力挺，认为他们提高了银隆的品质和供应链质量。

另外，对自己5年前与雷军打的10亿赌约，董明珠笑称“2018年还没有结束，格力和小米的胜负还没定”。近期传闻小米要进军汽车业，雷军恐怕等不到赌约到期，又要与董明珠在造车上竞争。

据明天财讯获悉，董明珠之所以屡屡被传要从格力退休，是因为格力2016年透露的一份年报，明确写明了董明珠的董事长任期到今年5月31日截止。

业内人士表示，格力电器和格力集团的控股股东是珠海市国资委，也就是说格力实际上是一家国企。而国企领导人的退休年龄是60岁，一般情况下都是到点就退，董明珠早已超过退休年龄。

退休这事也有例外情况。央企和进入世界500强的地方国企，领导人退休年龄会被放宽到63岁。如果是经营情况非常好、个人能力很强、德高望重的企业一把手还能再延迟几年，例如董明珠的前任朱江洪就是到了66岁才从格力集团董事长的位子上退休。

但已经64周岁的董明珠，想要开启自己的下一个五年董事长任期或并非易事。之前，由于国企领导人限制持股的规定，已经在上市公司格力电器持股的董明珠因此辞去了格力集团的职务。而仅持有格力电器0.74%的股份，恐怕也不能令董明珠放心。毕竟在2016年正是在格力股东大会上，董明珠意图收购珠海银隆的决定被多数股东否决。今年的董事长改选即将到来，最后结果究竟如何还真不好说。

值得一提的是，今年年初接受央视采访时，董明珠表示已经在格力内部物色了几个接班人，并且表示格力目前的品牌影响力、规章制度都堪称完美，年轻人现在上任会是最好的时机。

在这种情况下，多家媒体已经猜测，董明珠很可能在卸任格力董事长后，前往自己投资的珠海银隆任职。

从事电动汽车和电池业务的珠海银隆确实是个风口上的公司。

董明珠在2016年出资10亿元入股珠海银隆后，2017年又拉万达、京东等知名企业入股珠海银隆。目前，董明珠的在银隆的个人持股比例达到了17.46%，为其第二大股东。根据媒体报道，2017年4月，董明珠已经多了珠海银隆新能源股份有限公司名誉董事长的身份。

与此同时，在过去的2017年格力已有多位员工加入珠海银隆担任高管，接手了采购、财务、品质、生产技术等核心业务，占据了银隆七位副总裁之中的四席。而在去年遭到董明珠公开指责后，珠海银隆创始人、原董事长魏银仓已经辞职。

对此，董明珠表示，很满意这些格力前员工的成绩，表示珠海银隆在引入格力的制度和体系后，质量得到了很大的提升，“年轻人都很优秀”。至于珠海银隆创始人退出一事，董明珠表示其撑不下去，才会把公司卖了，是自身有问题。

对珠海银隆的未来，董明珠显然十分看好。她不但表示会继续开发适用于电动汽车的新型电池技术，还将进军电池回收业务。明天财讯查阅公司资料后发现，珠海银隆近期确实申请了回收电池的卷绕装置等专利，并且在大量招聘工程师、ERP帐物员、资本运作经理等职务。

业内人士表示，各大企业近年来造车尤其是投资新能源汽车已经成为潮流。2017年年底，一直被董明珠怒怼的小米也被传闻要造车，虽然小米当时否认了此事，创始人兼董事长雷军也声称“3到5年内不碰汽车”，但媒体后来发现小米确实有这方面的企图。

去年，小米已向印度监管机构提交的一份申报文件中表示，它可能在印度销售“各种交通、传送和其他运输设备，包括部件、备件，无论这些车辆是基于电动、其他任何动力还是机械动力”。更早之前的7月，北汽集团董事长徐和谊在雷军陪同下，出现在小米之家。小米还与北汽集团签署了战略合作协议，合作内容被传与车载硬件、车联网有关。小米今年还面临着IPO的压力，急需业绩提高自己的估值，未来有一天真的造车也并非天方夜谭。

小米自身资金雄厚，董事长雷军对企业的掌控力更强。如果他想要造车或者投资新能源汽车，决策和执行的速度显然要比董明珠任职的格力要快。不同于格力，小米近年来多元化的道路发展的比较顺利，除起家的手机业务外，在智能家居、平衡车等电器上取得了一定的成绩。

相对来讲，董明珠为格力选择的多元化业务却出师不利。先是在工业机器人项目上失去先机，落后于收购了库卡的老对手美的。其次，已经发展了三代的格力手机一共就卖出去5万多台，其中还包括强制员工购买和拿给供应商抵账的手机。就是被董明珠寄予厚望的银隆新能源汽车也销量不佳，2017年未能实现1万辆的预定目标。甚至在今年年初，珠海银隆还被曝出拖欠供应商12亿元货款。

在种种重压之下，已在格力奋斗28年的董明珠该何去何从？如果不再担任格力电器董事长，她会成为“中国电动车女王”吗？