鱼龙混杂的新三板，我们该如何挑选好的标的？

然而当前，被寄望成为中国纳斯达克的新三板，却面临着成长中的烦恼。流动性低迷、融资现瓶颈、部分优质企业离场等现象，困扰着市场。

现在沪深两市总共有3265家上市公司，而新三板有11607家挂牌，是沪深两市的近4倍。那在这么大体量的市场里，面对鱼龙混杂的公司，我们该如何挑选好的标的呢？

金慧丰投资董事长周丽霞告诉我们：这个就是专业机构和非专业机构的区别，对于机构而言它是有投资团队的，每一个机构的投资团队它可能会关注几个领域。像我们有一个团队是关注消费升级，另外一个团队是关注新材料、高科技的企业包、括环保，我们还有一个团队更多的是去关注互联网。因为一个团队在一个领域去深耕细作，你需要花费很多的时间去积累。不光是项目的积累，包括行业分析的积累，是需要大量的时间去学习去看项目。所以对于机构来讲，它会有很专业的细分，团队在看项目的时候，会是多维度的去看这个项目。

实际上，不单纯是看财务报表，因为财务报表是最浅显的一个东西。你还要看他的实践报告、往来账、内部的一级账二级账三级账等非常细的东西，包括它上下游的供应商，有非常多的工作要做，还有它历史沿革整个过程发生的所有事情。通常一家专业的机构对一个项目的尽调，到真正的做出投资决策，四个月到六个月是相对正常的时间。你除了去看它企业的行业，包括它的商业模式，其实更多还要感受它整个团队，是不是真的是那种有激情的团队？是不是很有成长性、很有冲劲、很勤奋，其实这个也非常重要。

有一个比较早期的项目，也是我亲自带队去看的，这个项目就是天宜上佳高铁刹车片。你去想象一下全国有多少高铁？有多少条线要跑？每一列车要用多少刹车片？而且刹车片是易损件，使用频次非常高，这是在一个相对时间里要去频繁更换的一个产品。那么这个项目，在2013年的时候我带团队去接触，然后开始做尽调，那么我逐步进入到这个企业，就逐渐的被这个企业所吸引。

首先我们看这个的是高铁刹车片这个行业， 高铁在中国发展非常的快，尤其在13年的时候那是蒸蒸日上的行业；再其次我们发现它的技术是国内领先，很明显高铁这个产业最终是要实现国产化的。我们高铁刚开始做的时候，所有跟高铁相关的产品完全是被德国和日本垄断，那么国产化对我们的意义非常重大。

民族品牌嘛，行业方向是没有问题的，这个时候我们更多要看的就是财务数据管理是否完善？历史沿革是否清晰？上下游产业链客户、供应商是否可靠？再次我们就要看团队，看团队不是见见面、聊聊天就能够完全去判断一个人，你需要去跟他非常多的接触，去了解这个企业的创始人和团队。我花两个星期的时间去这个企业，就像去自己公司上班一样，就看到这个企业每天早上出早操，那种很有斗志的一个团队，就在前几天我去开股东会，那些高管、那些年轻人都是在几年前一点一点看着他们成长起来的。

企业现在发展起来了，他们目前是国内高铁刹车片的供应商里面是排在第一位的。