比亚迪“精神分裂”了？

来源/摩根频道

据周边居民爆料，本次污染事件开始于今年4月份，彼时周边地区业主被极具刺激性的气味所困扰，最终发现其和比亚迪涂改车间排放的废气味道相似。为此，周边地区的居民从4月初就开始通过湖南本地的官民互动网络问政平台、315投诉平台等渠道，反映比亚迪涂改车间排放废毒气的现象。

只是根据媒体报道，4月22日左右，当地居民拨打市政服务热线进行投诉时，收到了“投诉案件已办结，比亚迪废气排放合格，不清楚具体检测数据和标准”的反馈。而在4月中旬，环保部门组织居民代表和比亚迪公司进行协调，却得到了比亚迪承认刺鼻气息来源于该工厂，但“拒不承认”排放超标和涉嫌污染的回应。

到4月27日，比亚迪公司在附近小区张贴了3月份的环境监测报告，尽管与废气、毒气相关的挥发性有机物浓度数据低于湖南本地标准，但依旧未能平息周边居民的质疑。同时，也不断有居民爆料称，近5年来，不管成年人还是孩子，患呼吸道感染、鼻炎等相关症状的频率都较高，而且类似的刺鼻气味，也不是第一次闻到。

还没有等到事态有所改善，不仅多位居民出现了头晕、恶心、咳嗽、流鼻血等异常症状，而且近两个月间，附近小学中更是有近21个儿童先后出现了流鼻血的情况。

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不管本次污染事件最终会走向何种结局，对比亚迪而言，都可谓是一次极为沉重的打击。

二、股价走低业务盈利堪忧，比亚迪在走下坡路？

最直接也最明显的打击，或许会出现在比亚迪的股价上。

截至本文截稿的2022年5月7日，由于周末期间股市不开盘，在最近5月6日的交易日中，比亚迪A股的股价为242.08元，而比亚迪股份的港股股价为228.6港元。跌幅分别达到2.7%、4.11%。

考虑到本次污染事件的发酵，等到5月9日开盘，比亚迪的股价几乎可以预测会迎来一波明显的下跌。事实上，比亚迪在近一年时间中，股价整体都呈现出下跌的态势，在今年3月份甚至险些跌破A股200元大关，而港股的比亚迪股份，在同一时期最低已经跌至166.9港元。

根据东方财富网的数据，截至5月7日下午7点40分左右，比亚迪在A股的主力资金流已经流出212484.85万元。而主力资金流入只有176878.63万元，净流出35697.22万元。

同时在天眼查的财务指标数据中，比亚迪从2021年至2022年Q1季度，基本每股收益下滑得近乎“腰斩”。

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即便抛开污染的问题不谈，其实从2021年开始，比亚迪就已经有些“走下坡路”的倾向。

根据财报信息，2021年比亚迪营收首次突破2000亿元大关，达到了2161亿元，远超2020年的1566亿元。但是归属净利润为30.45亿元，相比于2020年的42.34亿元，同比下滑了28.08%。

之所以营收飞跃式增长的同时，净利润却明显下跌，主要原因或许还是这一年间，比亚迪在业务板块拓展上过于“贪心”了。

比亚迪目前的主要业务共有汽车、手机、电池光伏这三大类，从各个产业的布局上来看，比亚迪的业务体系还涵盖了IT、轨道交通等多个领域，隐约有着成为全能型企业的野心。但除了三大核心业务外，大部分业务都没有足够的盈利能力，个别投入巨大的业务，甚至也因为种种原因陷入停滞，几乎成为不良资产。

而且从2019年国家减少对新能源汽车项目的补贴后，比亚迪电动车销量持续下降，直到2020年第四季度才依靠刀片电池的技术优势逆转局势。再加上目前的销量主要依靠混合动力车型，仍然在吃燃油车即将退出市场所带来的行业红利，相比之下，比亚迪的纯电汽车还缺乏足够的核心竞争力。

尤其是，这一次出问题的厂区，不仅成立于2009年，至今有着近13年的历史，而且是比亚迪产品线最齐全的新能源汽车战略基地。污染问题的持续发酵，不仅对比亚迪的企业形象是一场严重的打击，一旦工厂停产整顿，在这个新能源汽车快速发展的黄金时期，很可能也会导致比亚迪“掉队”。

明知道新能源产业最关键的标签是环保，比亚迪为什么还要明知故犯，在废气排放上如此肆意妄为？

大概也只能把原因归结为“精神分裂”了吧。

参考资料：

《长沙比亚迪深陷污染指控，环保部门称“无能为力”》——中国慈善家杂志

《长沙多名小孩流鼻血大人头晕 居民拉横幅指责比亚迪工厂排废气》——汽车专业网

《“跳楼”风波后，比亚迪又卷入污染指控，已致多名儿童流鼻血登热搜》——AI财经社