滴滴巨亏,积极赴港

2022-01-04 09:50:32
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2022-01-04

对于外界关注的退市及香港上市工作,滴滴在财报中披露,正在执行“从纽交所退市并谋求赴港上市”计划,并将在适当时候向投资者提供最新情况。

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来源/雷达财经   文/李亦辉 编/深海


上市183天后,滴滴首次公布财报。

 

12月30日,滴滴出行公布了2021年第二季度和第三季度未经审计的中期简明业绩报告。2021年二季度,滴滴总收入482.12亿元,净亏损242.71亿元。2021年第三季度,公司总收入为人民币426.75亿元,环比下降11.48%;净亏损为303.75亿元,去年同期实现6.65亿元的盈利。

 

整个前三季度,滴滴合计总收入为1330.5亿元,去年同期为950.37亿元,同比增长四成,股东应占净亏损496.48亿元,远超去年同期。

 

值得一提的是,截至三季末,滴滴现金及等价物为486.49亿元,较去年年末增加292.77亿元。

 

受下架事件影响,滴滴总交易额和订单量两个指标在三季度出现下降。

 

在财报中,滴滴透露正在执行赴港上市计划。

 

雷达财经注意到,财报发布当天,滴滴出行美股下跌8.18%,总市值为238.27亿美元,较发行价跌幅达64.7%。


三季度营收下降


财报显示,2021年前三季度,滴滴合计总收入为1330.5亿元,去年同期为950.37亿元,同比增长4成。

 

其中,第三季度收入为426.75亿元,同比去年的433.98亿元下降1.67%,环比二季度的482.12亿元下降11.48%。

 

据悉,滴滴收入由三部分构成,中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务)。

 

上述三季度427亿元的总收入中,中国出行业务的总收入为390亿元,国际业务的总收入为10亿元,其他业务的收入为27亿元。

 

第三季度,滴滴的总成本费用分别为517.29亿元,同比增长16.3%。

 

成本费用大增,导致滴滴由盈转亏。

 

财报显示,2021年前三季度,滴滴归属于普通股股东净利润亏损496.48亿元,其中第三季度净亏损为305.96亿元。财报中提及,之所以出现巨额亏损,是因为对橙心优选投资的公允价值变动影响,公司在第三季度确认了208亿元净投资亏损。

 

招股书显示,滴滴自成立以来在每个财政年度都产生了净亏损。在2018年-2020年的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元;2021年一季度,滴滴的净利润为55亿元。


不按照美国通用会计准则(非GAAP)口径,2021年前三季度滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损152.67亿元,去年同期为9.41亿元。其中,第二季度的EBITA亏损23.06亿元,去年同期则是实现收益2亿元;第三季度EBITA亏损继续扩大至74.96亿元,相比较去年同期仅亏损0.17亿元。

 

按业务划分,国际业务和其他业务是滴滴调整后的EBITA亏损主要来源。其中,2021年第二季度,国内出行业务实现收益17亿元,国际业务亏损12亿元,其他业务亏损28亿元;第三季度国内出行业务亏损0.29亿元,国际业务亏损18亿元,其他业务亏损57亿元。

 

三季度GTV较二季度减少46亿元


今年7月4日和9日,包括滴滴出行、滴滴企业版、滴滴顺风车等同系25款App下架。随后,大量出行平台纷纷加紧布局,试图在窗口期内获得司乘增量、抢夺市场份额,网约车“补贴大战”再起。

 

在这种情况下,滴滴平台总交易额和订单量两个指标在三季度出现下降。

 

从核心平台总交易额(GTV)来看,2021年第二季度滴滴GTV达到733亿元,中国市场GTV收入达到646亿元,国际市场的GTV收入达到87亿元。

 

到了2021年第三季度,滴滴GTV降至687亿元,较二季度该指标减少了46亿元;其中,中国市场GTV环比二季度减少9.6%至584亿元,来自国际市场的交易额增长到103亿元。

GTV减去支付给司机和合作伙伴的所有收入和激励,过路费,费用,税金和其他,被称为“平台销售额”。

 

2021年第二季度,滴滴来自国内和国际市场的平台销售额为115亿元,其中国内市场为107亿元,国际市场为8亿元。2021年第三季度,在GTV环比二季度有所下降的情况下,平台销售额也较第二季度出现减少,为97亿元;其中国内部分为89亿元,国际市场部分为8亿元。

 

从核心平台交易量看,2021年第二季度,滴滴平台订单总规模为30.04亿单,中国出行的总单量规模为25.7亿单,国际业务的总单量规模为4.34亿单。2021年第三季度,核心平台总订单量规模减少至28.55亿单;其中,中国出行的总单量规模为23.56亿单,环比减少2.14亿单,国际业务的总单量规模为4.99亿单,小幅增加。

 

目前,国内网约车市场格局整体较为稳定。极光大数据近期发布的数据显示,国内网约车行业已步入稳定发展期,2021年Q3渗透率达21.9%,较去年同期仅增加0.9个百分点。

 

2020年11月,全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息6.6亿单。其中,当月订单总量超过100万单的网约车平台共有8家。滴滴旗下滴滴出行、花小猪出行在列。

 

值得一提的是,滴滴现金流大幅增加。截至第三季度,滴滴账上现金及现金等价物为486.49亿元,负债总额301.16亿元,其中短期借款74.22亿元,应付账款和票据48.19亿元。

 

而截至2020年末,滴滴现金及现金等价物为193.72亿元。据此计算,在9个月的时间里,滴滴现金及现金等价物增长了1.5倍。


正在执行赴港上市计划


值得关注的是,滴滴除了与出行相关的业务,社区团购一度是其重点发力的方向。

 

据媒体报道,2020年12月,橙心优选的日单量峰值已远超1000万单。而后,橙心优选业务范围快速覆盖全国28个省份,超过300座城市。

 

形势在今年3月份发生了变化。招股书显示,2021年3月底,滴滴分拆社区团购业务橙心优选,橙心优选的最新估值为18亿美元,滴滴持有橙心优选总股本的32.8%。

 

橙心优选在3月进行了A1和A2轮融资,合计11亿美元。加上在4月、5月追加的1亿美元融资,总计融资12亿美元。

 

而到了7月,橙心优选在多个地区开始战线收缩。据晚点报道,橙心优选7月底将总部从成都搬迁至北京、杭州两地,原成都总部已关闭;将此前9大区31省份缩减至3大区9省份。人员数量也大规模缩减,团购重心转向批发业务。

 

最新财报透露,由于对橙心优选投资的公允价值变动,滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。

 

在公布财务数据的同时,滴滴还宣布阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴董事会董事,阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事。

 

对于外界关注的退市及香港上市工作,滴滴在财报中披露,正在执行“从纽交所退市并谋求赴港上市”计划,并将在适当时候向投资者提供最新情况。


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