享车，同样的骗局，还想骗几次？

如果说，“蛋壳公寓爆雷”事件的受害者是：“只想租个房，没想到背上了贷款”。

那么“享车APP失联”事件的受害者就是：“只想加点油，没想到背上了贷款”。

在享车APP失联数月之后，事件有了新进展，有报道显示，公安部门已对“享车事件”立案。对于为享车提供消费贷的重庆富民银行，监管部门也反馈称：富民银行存在对第三方合作机构管控不到位等问题，将予以处理。

事实上，“先圈钱后失联”的把戏，享车不是第一次玩，同样的骗局，到底还要骗多久？

先加油后付款

还是先贷款再加油

享车APP是一个为车主提供“信用加油”服务的平台，套路和蛋壳公寓有些相似。

享车APP的推广语是：先免费试用，次月九折还款；零预存，零利息，零费用，免面签。

享车APP官网截图

简单举例说明，享车APP宣称，只要车主注册成为享车APP的会员用户，每个月就可以领取1000元的加油卡，到了下个月，只需还款900元。

除了享车APP直接推广，根据相关投诉，有车险销售人员也参与到推广中，会在车主购买车险时推荐享车APP。

在注册享车APP时，会进行人脸识别等一系列操作，但在业务人员口中，这些操作都只是注册享车APP的步骤。

然而真相却是，车主先用自己的征信一次性贷款12000元交给享车APP，然后享车再给车主1000元加油卡，等到下个月车主归还900元之后，享车再还款给银行。而提供“加油贷”的资金方，是一家民营银行，重庆富民银行。

宣传推广时说的是“先使用后付款”，实际上却是“先贷款再使用”。这就出现两个问题：

第一，车主在不知情的情况下背上了贷款，享车APP是否涉嫌虚假宣传？

第二，贷款金额高于还款金额，享车APP资金链一旦断裂，车主的损失谁来负责？

重庆电视台曾曝光过这一问题，面对记者的追问，享车APP的推广人员直言：“我们在推广的时候，要是先说了贷款这件事，那怎么能行啊。”

“高收低出”+“长短收”的方式能不能长久，看看蛋壳就非常清楚了。

到2020年下半年，不少享车APP的用户发现，油卡充值没有了，但每个月仍然在扣款。

到2020年8月，部分享车APP的用户收到了富民银行信息，要求用户直接还款给富民银行，要在富民银行的公众号进行办理。这时，用户才发现，自己不仅背上了富民银行的贷款，还逾期数月！

享车方面也让用户登记还款信息到富民银行，但已经扣除的款项却一直没有退款。

享车APP扣了钱，银行又要要钱，用户们开始联络享车APP的，此时的享车APP，已经处于失联状态，电话打不通，咨询在线客服的排队人数总有好几百。

同样的骗局

享车还想用几次？

享车APP的前身是“Ucar优卡”APP，其主要业务是“优卡白条”，运营模式和享车没什么区别，且优卡白条的折扣力度更大，达到8.8折。

截至2018年1月，优卡白条已有近5万用户，累计放款额达6.7亿人民币，业务已覆盖全国超50000座油站。

推广时，优卡曾宣称，“全国石油石化BP企业，50000余座油站联通”。为此，2017年8月，中国石化专门在网上营业厅发布公告称，优卡在其名为“Ucar优卡”的APP手机客户端、微信平台上，诈称与中国石化为战略合作伙伴，可先88折加油后还款等合作，此类行为已大量涉及庞氏骗局、非法传销及资金诈骗。

事实上，在优卡白条时期，APP只扣钱不充钱、不退款、解约难的问题就已经屡遭投诉。

很明显，当时平台方的资金很可能已经出现问题，但是优卡并没有及时补救，而是改头换面，成为了享车，公司运营方也更名为深圳联合能源控股有限公司（原名“深圳优卡南方能源有限公司”）。

更名后，优卡时期的合约也出现了诸多问题。

针对优卡更名享车，有网友留言称，只是为了骗代理加盟。

目前，据北京商报报道，公安部门已对“享车事件”立案。

富民银行被推上风口浪尖

监管部门：将予以处理

如同蛋壳公寓背后的微众银行，享车“加油贷”主要资金方重庆富民银行也被推上风口浪尖。

重庆电视台曾联系过富民银行，富民银行方面的工作人员称，富民银行与享车APP是合作关系，银行方面会监督享车客户的贷款资金是否进入油企，是否专款专用。但是用户的资金是否到账，银行不管，如果享车平台真的出现什么问题，享车的用户还是必须归还名下的贷款。

如今“莫名”身负银行贷款的车主将矛头直指“债主”重庆富民银行，他们纷纷在网络平台以及相关部门投诉。

黑猫投诉截图

21聚投诉截图

富民银行成立于2016年8月16日，是中西部第一家民营银行，也是常态化审批后成立的第一家民营银行，由瀚华金控、宗申集团、福安药业、渝江压铸、海特环保、陶然居和博恩科技等重庆七家优秀的民营企业共同发起设立，注册资本30亿元。

截至2019年末，富民银行资产规模为418.55亿元，同比增长13.06%。营业收入10.45亿元，同比增长165.9%

存款规模289.63亿元，存款增速41.68%；贷款规模279.55亿元，贷款为98.93%。不良率为0.47%，拨备覆盖率为538.69%。

富民银行面临的揽储问题，也与微众银行相似，为了增强吸储能力，富民银行给出的利率普遍偏高，负债端成本偏高。

在滴滴金融APP上，富民银行给出的多款存款产品利率高达8%-10%，虽然存款利率中有5%属于滴滴金融平台赠送给新老客户的，不由富民银行承担，但富民银行需要另外支付滴滴金融平台一笔导流费。

但互联网高息揽储，是一把双刃剑，一旦中小银行面临危机，存在挤兑风险。此外，与第三方合作引流的过程中，对于第三方的监管问题，也亟待解决。

除了富民银行，用户投诉显示，享车APP的资金方还有其他机构，例如：上海永达小额贷款有限公司、成都真量科技有限公司。这两家公司的说法和富民银行差不多，享车和用户的合作与他们无关，用户必须还钱。

与富民银行相比，这些金融公司显得极不正规。天眼查显示，上海永达小额贷款有限公司，与享车APP之间的关联关系错综复杂；而成都真量科技有限公司，早在2016年就已经注销！

据财经网报道，目前重庆银保监局正陆续向投诉者反馈举报调查意见书，有车主提供了一份《重庆银保监局银行保险违法行为举报调查意见书》显示：

“关于你来信中反映的重庆富民银行涉嫌违法违规的问题，经核查，未发现证据证明重庆富民银行存在来信反映的‘伙同第三方公司，采取欺诈手段骗取网民签订网贷合同’的问题”

“经查重庆富民银行存在对第三方合作机构管控不到位等问题，根据《银行保险违法行为举报处理办法》(银保监令[2019]8号)第十二条第三款，我局将严格依法依规予以处理”。

来源：财经网，投诉者提供