中美物价差别竟如此大?“低物价”离我们有多远?
近日,有人把中国和美国的物价进行了对比,结果发现同类商品在美国的价格要比在中国便宜,因此得出结论:在美国生活的成本相对较低。但是为什么,美国人的收入本来就高,却又有低廉的物价?
近日,有人把中国和美国的物价进行了对比,结果发现同类商品在美国的价格要比在中国便宜,因此得出结论:在美国生活的成本相对较低。但是为什么,美国人的收入本来就高,却又有低廉的物价?
事实上,美国多年都维持着极低的通胀率。数据显示,1990年到2000年,美国几乎实现了“零通胀”;2000年到2010年,美国CPI一直在2%上下浮动。现在,美国通胀率又接近历史低谷,而中国恰好处于通胀抬头阶段。以今年3月份的物价指数为例,美国CPI同比上涨为1.0%,而中国则为2.3%。那么,美国人为啥能享受到“低物价”的幸福日子呢?
首先,就美国低物价来说。中国财政补贴一是通过出口退税的方式按商品发放;二是通过亏损补贴的方式对企业发放。
其次,就中国高物价来说,则是中国实行高额税收和通货膨胀的结果。中国税收占消费品价格的比重竟然高达64%,而商品本身的比重只有36%,中国老百姓每购买100元的商品中就包含有64元的税收,超过商品本身近1.8倍。如此惊人的高额税收加到商品价格里面,自然会造成物价高高在上。
另一方面,美国早已完成现代化农业,农业人口占总人口不到2%,却养活着3亿美国人。而中国农业虽然一直宣称粮食“十连增”,但中国农业迄今还停留在“农业基础设落后,农民各自为战,农业信息不畅,基本靠天吃饭”的小农经济时代。在这种情况下,中国农产品成本必是居高不下,农产品的质量和价格肯定无法与具有高度现代化农业的美国相比。
其四,中美两国在物流上成本的巨大差异也影响着物价。商品的流转主要靠公路运输,美国的公路不收费。欧美国家建造高速公路,由当地政府财政支出,很少向银行贷款,所以美国人完全可以一踩油门将商品送达目的地,于是商品在流转时的成本大大降低。
而中国就不同了,中国的公路采用的是“贷款修路,收费还贷”的经营模式,现今高速公路债务余额已高达2.32万亿元。显然,拥有巨额债务的中国收费公路是不可能像美国公路那样全部免费的。据统计,现在公路收费占整个中国物流成本的三分之一,而这些支出最终都是要分摊到商品的价格上去的。
其五,美国油价比中国低很大一部分原因是,中国油价中税费占的比例太高。各种税费占中国油价的50%左右,而在美国税负在成品油价格中占比仅为11%。
油价的高低也会决定商品的生产成本和运输成本,这些成本也会转嫁到商品价格上。提到税收,我们也不可以忽略进口关税。美国与许多国家都签订了自贸协定,因此美国从签订协定的这些国家进口商品几乎不收取关税,这样,进口的商品价格自然也会低很多。
从中美两国物价对比中我们可以发现,美国总体物价要比中国便宜,导致这样差距的原因是多种多样的。不过,在人工服务、知识产权等方面,美国的价格要远比中国贵得多。在纽约如果去剪个头发则需要20-40美元,但在中国北京只需要几块钱人民币就够了。同样,北京发往全国各地的首都快递一般也就20元左右,要是在同城花个10块钱快递就很方便,但在纽约快递到别的城市需要10-20美元。
结果就是,美国给中国印发纸币,这些纸币为美国老百姓换来了所需要的各种商品,中国则相反,用这些纸币从中国老百姓手里换走了所生产的各种商品。
而形成这个财富魔方中最关键的环节,就是货币增发和商品增加之间的分离:新增加的商品流向了美国等西方国家,新增发的货币却留在了中国市场上,不断稀释着老百姓手里货币的购买力。
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