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汽车

下沉难、独立难、出海难，赛力斯道阻且长

相较于是否具有灵魂，从当年名不见传的地方车企到如今在行业内话语权越来越高。在新能源洗牌阶段，赛力斯最起码能够生存下来且赚到钱，这又何尝不是赛力斯较为聪明的决定呢？只是跟着华为有肉吃的赛力斯，未来能否吃到更多的肉呢？更甚至说，华为的“智选车”究竟能帮助陪伴到何时。

2024-12-17 12:26:12

2024-12-17 12:26:12
停发工资的智驾“独角兽”纵目科技，已经狂奔至悬崖边缘

纵目科技在自动驾驶领域曾取得过辉煌的成就，但现在看来，其还是没能真正站稳脚跟。

2024-12-16 10:11:26

2024-12-16 10:11:26
哪吒继续闹海，张勇半道下船

无论是谁掌舵，活下去，都是哪吒汽车的第一要务。

2024-12-11 13:21:58

2024-12-11 13:21:58
张勇，有了新工作？

哪吒的“生死局”。

2024-12-12 13:07:36

2024-12-12 13:07:36
理想汽车销量滑坡，李想要“出去找工作”了？

在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，理想汽车的股价和销量双双下滑，如何在资本市场上重建投资者信心，将是理想汽车未来能否持续发展的关键。

2024-12-10 15:53:14

2024-12-10 15:53:14
放弃全面电动化，路特斯的豪车梦不好做

以路特斯目前的水平来看，其2024年销量目标和业绩目标不仅难以实现，“Win26”计划的达成更是遥遥无期。

2024-12-10 11:02:27

2024-12-10 11:02:27
“中国特供”的电动奥迪，卖得动吗？

造车新势力的不断冲高，给消费者提供更多选择的同时，也让中国消费者变得越来越挑剔，越来越“精明”。这就意味着，只有真切的产品力、产品配置以及性价比，才能赢得市场上消费者的认可。

2024-12-06 16:57:39

2024-12-06 16:57:39
丰田迟来的“深情”，中国消费者看不上

中国市场终于等来了丰田迟来的“深情”。在这场慢节奏的电动化转型中，丰田目前做的很大概率都是追赶国产竞争者的步伐，能否重塑丰田在华的荣光、得到市场的认可，还有待验证。

2024-12-05 17:21:50

2024-12-05 17:21:50
极越，急了？

面对“车企淘汰赛”的激烈竞争，极越终于“着急”了？

2024-12-05 15:06:10

2024-12-05 15:06:10
年底车圈谣言四起，极越汽车用实力硬杠

长期主义者极越，销量正在稳步向好

1970-01-01 08:00:00

1970-01-01 08:00:00