Stellantis集团与零跑汽车成立零跑国际合资公司，开启中国新能源车出海新模式

“在2023年10月份所签订的相关协议，短短7个月时间后，我们就已经非常高效地完成所有交割工作。”

5月14日，在零跑国际（Leapmotor International）合资公司成立暨零跑国际全球战略新闻发布会上，Stellantis集团全球CEO Carlos Tavares对包括《中国经营报》在内的媒体强调：“零跑国际合资企业的使命，就是在中国以外的海外市场进行汽车销售，这是我们合资企业的最终目标。”

据了解，零跑国际由Stellantis集团和零跑汽车共同出资成立，其中零跑汽车持股49%，Stellantis集团持股51%，意味着Stellantis集团拥有主导权。零跑国际是中国汽车行业首个反向合资公司，由零跑汽车提供产品技术，由Stellantis集团提供全球市场资源和影响力，开启中国新能源车出海的新模式。据了解，零跑国际总部位于荷兰阿姆斯特丹，由来自Stellantis集团中国区管理团队的忻天舒担任零跑国际CEO，其领导的合资公司管理团队目前正筹备T03和C10两款电动车型在欧洲的推出。

对于零跑汽车来说，可以借助Stellantis集团现有的服务网络、物流网络和售后支持体系，为海外客户提供高质量的服务，极大降低了出海的成本和风险。对于Stellantis集团来说，则将借助零跑汽车在电动化领域的积淀、实力，加速实现“Dare Forward 2030”电气化目标。此次创新合作模式不仅能助力双方企业更高效地实现市场、价值的突破，更凸显了中国汽车依托电动化实现的全球化突围。

具体来看，借助于Stellantis集团的全球布局，零跑汽车得以“轻装上阵”，其不需要在海外建立大量的销售及服务渠道、营销及运营人员、生产设施等，而是可以借助Stellantis集团现有的服务网络、物流网络和售后支持体系，为海外客户提供高质量的服务，极大降低了成本和风险。同时，Stellantis集团的国际化视野、影响力也能为零跑汽车的出海发展提供更多助力。

对于Stellantis集团来说，则将借助零跑汽车在电动化领域的积淀、实力，加速实现“Dare Forward 2030”电气化目标。如在技术方面，零跑汽车四叶草中央集成式电子电气架构、CTC电池、全新油冷电驱为代表的LEAP3.0创新技术，和其拥有的优秀成本效益的智能电动体系，都是Stellantis集团目前所空缺的短板。

零跑国际是中国汽车行业首个反向合资公司，零跑汽车扮演了品牌和产品输出的角色，是中国汽车行业从“引进来”到“走出去”转变的一个标志性事件。

来源/财经青报