打脸华尔街空头，马斯克只说了这三个字

马斯克：私有化特斯拉

8月8日，向来脾气不怎么好的特斯拉汽车公司首席执行官伊隆·马斯克，连发了几条推特Twitter引起了一阵轰动。

马斯克在Twitter上表示，自己有意考虑让特斯拉退市，以差不多420美元/股的价格进行私有化。

小编简单算了一下，以目前特斯拉的总股本来计算的话，马斯克给出的回购总价相当于710多亿美元。

伴随着马斯克的几条推文，特斯拉股价盘中一度上涨13%，在周二美国股市收盘时，特斯拉股价为379.57美元，较前一交易日341.99美元的收盘价上涨了37.58美元，涨幅为10.99%。

同时，股票成交量超过2980万股，是特斯拉日均成交量的3倍多。在股价大涨37.58美元之后，特斯拉市值也明显增加，按周二收盘时的价格计算，特斯拉市值为644.49亿美元。

然而正当所有人都以为马斯克可能又在开一个玩笑的时候，特斯拉官网又出来给了一记实锤！

在马斯克发完Twitter之后，特斯拉官网也迅速发布了一条《特斯拉私有化》（《Taking Tesla Private》）的消息，这意味着马斯克对此事已经考虑的足够深入和确定了，在未来很有可能也将会实施。

打脸做空者，特斯拉让空头损失惨重

刚刚披露完新一季的财报，马斯克就在推特上抛出私有化的消息，这让不少投资者开始猜测马斯克到底想干什么？

马斯克在消息中提到，私人控股公司所有者可以在不违背股东季度预期的情况下，保持对每个运营决策的控制权。

马斯克写道：“上市，给特斯拉带来了巨大的压力，迫使它做出可能对某个季度来说是正确的决定，但从长远来看，这个决定却不一定是正确的”。

保证对企业控制权是马斯克一再强调的观点，但是市场上还有一种解读是马斯克要打脸那些声称要做空特斯拉的机构。

在关于私有化的讨论推特中，马斯克对公司遭遇做空一顿吐槽：“作为股票市场历史上被做空最多的股票，上市意味着很多人有攻击公司的动机。”

量产存疑、财务堪忧、高管离职、事故不断，处于“多事之秋”的特斯拉已成为今年美股市场被做空最多的股票之一。

在特斯拉发布新一季财报前夕，瑞银就曾出具一份报告，声称未来三个月特斯拉的股价将下跌30%。

迄今为止，特斯拉的做空者已累计投入130亿美元，押注这家公司将会倒闭。来自S3 Partners的数据显示，2016年至今，特斯拉被做空的股票数量在所有美股中排名第四，其流通股份的27%都被做空。

8月1日盘后公布的这份堪称特斯拉历史上最为重要的财报忧喜参半，这让不少空头再次活跃起来。然而在短短的一周内，特斯拉却让空头损失惨重。

据路透社报道，截至8月1日，特斯拉卖空者的账面价值在2018年增加了约2.76亿美元，然而就在特斯拉财报电话会之后，特斯拉股价飙升，卖空者们的账面由盈利直接转为亏损约14亿美元。

而来自金融科技和数据分析公司S3 Partners的数据显示，在8月7日马斯克的Twitter消息发布后，特斯拉股价的大涨再次给做空者造成了巨大冲击，做空者的账面损失约为13亿美元，这导致今年的亏损总额达到了30.3亿美元。

S3认为，如果特斯拉股价涨至私有化价格420美元，且卖空股票数量没有变化，那么空头今年以来的账面亏损可能会达到44.5亿美元，这可能会导致空头交易员被迫买入股票，以避免更大的损失，而这将推动特斯拉股价进一步上涨。

股价飙升打脸空头，但恐怕惹上监管麻烦？

过去5年特斯拉股价累计上涨逾9倍，这给一直坚定做空特斯拉的投资人带来的巨大的损失。而在经过“推文私有化”事件后，更多的质疑声随之而来。

美国证券交易委员会前主席哈维·皮特(Harvey Pitt)曾暗示的那样：“马斯克不满市场价格，抱怨做空，股票价格迅速上涨5%到8%。

如果他的评论是为了提振股价而发表的，那可能是操纵，也可能是证券欺诈”。

使用特定价格进行潜在的私人交易是史无前例的，因此引发了人们有关其意图的各种猜测。

如果特斯拉没有推进这桩交易，或者资金其实并无着落，那监管机构可能会对马斯克立即展开调查。

一位华尔街的律师表示，马斯克不可能在推特上发表虚假声明而不受到惩罚，这有违背于现行的证券法规。

如果马斯克发表的是具有误导的观点，就会违背美国1934年《证券交易法》。

望它能风生水起，却没想或相忘江湖

8月1日，特斯拉发布了第一季度财报，虽然公司收入有所增加，总营收达到了34.09亿元，高于去年同期的26.96亿美元，但却创新下了7.85亿美元的季度亏损记录。

此外，2018年第一季度特斯拉的自由现金流为负10亿美元。但是好消息是，特斯拉对工厂进行了全面的改造，之前一直困扰特斯拉的Modle3产能问题，终于得到了逐渐解决。

马斯克表示，Model 3的产量会在2018年第二季度前，如期达到周产量5000台的目标。一旦实现周产5000辆的里程碑，特斯拉将会汲取经验并改善生产线，继续以更有效的方式增加产能，最终达到周产10000辆的水平。

与此同时，特斯拉在上海的工厂也紧锣密鼓的布置起来了，目前已经进入了招兵买马的阶段，全部安排的妥妥当当。

这一切都看起来，特斯拉似乎已经在逐渐走出困境。就当大家再次对它翘首以盼望其能够崛起时，却没料到如今特斯拉要和我们要相忘于江湖。

不管是为了保证企业的控制权还是打脸空头机构，特斯拉作为一个创始人个人特点鲜明的公司一直都处在资本市场质疑的漩涡之中。

作为普通投资者，我们需要看到的不光是大涨的股价和巨亏的空头，我们更需要有坚定的信念，践行价值投资。毕竟，特斯拉的股价五年涨了四倍。

对于特斯拉的私有化大家又是如何看待的呢？欢迎关注我们的微信公众号“远见财讯”，参与话题讨论。