新风口已露端倪，百度腾讯京东联手投资这家公司

2017年11月15日，易鑫集团(02858.HK)公布，公司全球发售约8.79亿股，发售价定位7.70港元。此次，易鑫公开发售合共接获30.15万份有效申请，认购合计493.13亿股香港发售股份，相当于香港公开发售初步可供认购的87.87万股香港发售股份总数约561.22倍。

据易鑫招股说明书显示，2017年上半年，易鑫集团总收入达到15.5亿元，较去年同期的4.55亿元增长240%，其中，自营融资业务收入12亿元，为主要的收入来源，占比79.3%，较2016年同期增长209.6%，但上半年净亏损61亿元，同比去年上半年净亏损64万。

通过数据可以看出易鑫的盈利情况不容乐观，为什么会超购560倍呢？

易鑫集团成立于2014年，起初利用线上渠道的用户访问量推出广告及会员服务，而后看中汽车交易市场的机遇，于2015年第二季度开展自营融资业务，进军汽车金融领域，包括为汽车经销商提供交易服务，为消费者以及银行、汽车金融公司、保险公司等金融机构提供汽车互联网金融服务。

在易鑫公开资料中显示，易鑫背靠多家互联网巨头企业，百度、易车、腾讯、京东都是其股东。

其中腾讯直接及间接大比例持有易鑫约33%以上的股份，并由腾讯首席战略官James Gordon Mitchell、腾讯金融科技集团负责人赖智明担任董事会成员。此外京东持股12.68%，百度持股3.51%，HCM IV Limited持股2.4%，IDG持股0.84%。

腾讯及京东作为易鑫的大股东，对其关照有加，与其签订了信贷资料、数据流量、商标、支付、委托贷款等服务协议。

除此外，易鑫的控股股东—易车（BITA）主要从事广告与会员业务，交易服务业务和数字营销方案业务，是纽约证券交易所上市公司，作为易鑫的控股股东，对易鑫的发展扶植有加，包括流量支持、数据库支持，并通过易鑫与大连融鑫达成合作，有大连融鑫为其提供客户担保服务，而且还获得了易车的商标使用权。

而其他投资方对易鑫的支持也不少，易鑫CEO张序安曾提到接受百度投资时的一个细节“当时的投资部负责人专门给我打电话，说有兴趣投易鑫。我们可以跟百度钱包合作，百度地图跟汽车行业有关联，也是我比较看重的。”

为什么BTJ都投了易鑫却独独少了A呢？

原来阿里巴巴关于汽车金融有自己的打算。

2015年3月，阿里与上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司各出资约5亿元人民币，设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金。同年4月，阿里内部自己成立了汽车事业部，并与上海通用汽车在汽车金融、o2o业务、二手车置换等方面达成合作。7月份它与蚂蚁小贷和众多汽车厂商还推出"车秒贷"。

其实在BATJ中BTJ除了投了易鑫，还投过汽车金融的其他相关企业。

2013年，腾讯投资了B2B汽车电商平台优信拍;2015年8月，投资C2C平台人人车；9月又投资了C2B平台天天拍车。而百度也投资了如优步、天天用车、51用车、优信二手车等平台。京东还同时涉猎了汽车金融贷款业务。

BATJ纷纷投资汽车金融领域，预示汽车金融将成下个风口吗？

根据弗若斯特沙利文报告，根据2016年总体汽车零售交易辆次计算，中国将成为仅次于美国的第二大汽车市场，而中国汽车密度112辆/千人，远低于美国767辆/千人密度。

据统计，全球汽车销售量中的70%是通过融资贷款销售的，汽车金融业务所带来的利润占到全球汽车行业利润的24%左右。

德勤也预测，到2020年，中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元，看来，市场留给BATJ的时间已不多。

资金流向哪里，哪里就会成长，你还知道哪些BATJ的资金投向呢，欢迎留言讨论。