海绵保： 让驾考宝成为学车标配保险

2016年12月28日，由生态保险发行平台——海绵保主办的《互联网重构下的驾考行业发展白皮书》暨“海绵保·驾联盟”成立发布会在北京举行。“海绵保·驾联盟”合作成员中车轮、四个轮子、快来学车、惠驾学车等互联网驾考平台代表均出席了发布会。

《白皮书》深剖互联网驾考行业，探究行业新拐点

“白皮书里展示了女司机的违章率实际上比男司机低1/5，新司机的违章率之低也超出人们的意料。”海绵保创始人兼CEO 许贵生详释了此次海绵保对驾考行业的数据沉淀分析，发掘的一些出乎人意料的结果。

此次海绵保发布的《互联网重构下的驾考行业发展白皮书》（以下简称白皮书）立足于与其合作的多家互联网学车平台的第一手驾考数据，以及相关行业报告数据，主要从驾考行业市场分析、互联网驾考行业发展趋势和“保险+驾考”的大数据分析三大方向，对市场和用户进行了多维度分析。

据《白皮书》发布的资料显示，据公安部官方数据统计，截至2016年6月底，国内共有3.4亿人通过了机动车驾驶资格考试，占全国人口的24.9%.预计到2020年，驾驶人数将达到4.7亿。驾培市场在2016年市场规模已超1400亿，根据新增加的驾驶人数量，2017年，我国机动车驾驶培训行业市场规模约为1800亿元，2019年超过2000亿元。

截至2016年10月底，共有2800余万人报考机动车驾驶人培训，其中通过线上驾考互联网驾考进行驾考的规模保守估算达到58万，占比2%。“尽管线上驾考只有2%的占比，但驾培机构互联网的市场驾考的规模保守估计过百万，增长空间巨大。”海绵保CMO 侯彬彬说，“我们的驾考宝作为驾培行业的标杆创新产品，保费规模、市场前景预估有30亿。”

“我们非常看好驾培行业，预估未来10年至少还有2亿多人学车，机动车驾驶培训行业市场规模潜力巨大。”海绵保创始人兼CEO许贵生Seb在发布会上很有信心地表示。

驾考宝成国民驾考必备，全程保驾护航

“目前互联网驾培平台存在行业未标准化，定价混乱的痛点，学车市场千人千价，除了考试费用、车油耗损费、教练工资和公司运营费外，还可能产生地区差异费、补考费用、空调费等各类费用。相比学车平台管理问题导致的教学事故风险，费用未标准化带来成本转嫁给市场后，又会对C端用户造成直接的成本压力和驾考心理负担。”出席此次发布会的中国平安互联网场景保险策划总监钱志伟剖析道。

“科目一二三其中任意一科挂科，即可触发保单获得理赔，赔付金额是补考金额的100%，且理赔不限次数。让学员没有补考费用的负担，减少心理负担。任何通过海绵保·驾联盟合作平台学车的学员，都将获得由平台为其买单投保的驾考宝。”海绵保CMO侯彬彬解释已经成功运营大半年并升级至2.0版的“驾考宝”产品，这是“待驾”学员在“海绵保·驾联盟”合作平台学车的特权。

据白皮书中驾联盟合作伙伴车轮考驾照的数据显示，自2015年8月至2016年10月，上海市科目二平均通过率为50.27%，绝大多数驾考机构通过率在二至三成徘徊，通过率最高的一家为67.74%，最低的为32.79%。而科目一和科目四都是理论考试，一次通过率较高；从2016年北京市某驾校6月份合格率来看：交通法规及相关知识（科目一）合格率91%，场地驾驶技能（科目二）合格率48%，道路驾驶技能（科目三）合格率67%，安全文明驾驶相关知识（科目四）合格率96%.可见科目二和科目三才是补考的重灾区。

海绵保CEO许贵生表示，海绵保与中国平安独家首发的“驾考宝”，已经和市场里一定会成为类似车险的国民驾考标配。“驾考挂科了，就能得到挂科科目的补考费用甚至赔偿学费。

“保险”+“驾培”跨界合作，重构驾考行业生态

平台的服务质量、教练员的态度、驾考通过率、培训的规范性等成为消费者选择驾校时重要衡量标准和软性要求，也变成各家驾考平台之间策略竞争的标尺之一。

车轮联合创始人吴婵说，“车轮考驾照在尽力满足学车价格透明、考试便捷的同时，之前有提出了驾赔保障服务，现在为了改善这个服务，我们正式加入海绵保·驾联盟，共同推出驾考理赔保险服务。用户在报名时，就可直接带来心理和费用的保障，优化了我们车轮学车的体验过程，这是海绵保和车轮考驾照为完善用户体验走出的一小步，后续还可能会推出更多的合作模式，打通互联网驾校与‘驾培’保险——驾考宝的整合性服务。”

“驾考宝”保险针对每个省份不同的补考费用制定出分区域赔付金额，同时海绵保还引入了中国平安提供风控和理赔服务，每位学员都能查询到自己的保单号，方便又有信誉保证。海绵保与对驾考宝产品的前期设计、投保、理赔、数据和风控的实时监控，让驾考平台和学员都能有灵活、便捷和友善的体验。“平安与海绵保基于长期合作伙伴关系，搭建了保险同业内具有标杆意义的线上理赔体系及绿色服务通道，此模式无法被复制。”中国平安的钱志伟明确表示。