“长安、宁德、华为”赋能的阿维塔，成长安汽车“杀手锏”？

经过十余年的发展，在中国智造的征程中，新能源汽车正在迎来了对全球汽车工业超越甚至引领的全新机遇。在21日召开的中金公司线上交流会上，国内造车领先品牌阿维塔宣布，阿维塔11已进入交付倒计时，兑现了对用户的承诺。

根据中乘联会数据，今年以来，我国新能源车市持续火爆，1-11月新能源乘用车国内零售503万辆，同比增长100.1%，1-11月保持趋势性上升，其中11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%。

20日，阿维塔宣布公司首款车型阿维塔11和011首批量产车在重庆工厂正式下线，并将于月底开启批量交付。这也充分说明，我国新能源汽车已经处于高质量快速发展事情，后疫情时代，在市场变局的当前，也孕育着众多新的发展机会。

另有数据显示，在疫情十分严峻的条件下，今年以来，长安新能源板块表现相当突出，销量为17.79万辆，同比增长169.3%。那么，长安汽车做对了什么？而实现成功下线的阿维塔，会成为长安汽车破局高端智能汽车的“杀手锏”吗？

阿维塔成最快造车新势力，推广情感智能场景解决方案

2022年对于新能源汽车企业来说，是非常艰难的一年。因为疫情影响了汽车的研发、生产、原材料的运输和零部件的安装。然而，长安汽车旗下新能源品牌阿维塔汽车却依然克服重重困难，交上了一份让人满意的答卷。

2022年12月20日阿维塔11和011首批量产车正式下线，距离2011年11月15日阿维塔品牌正式发布仅仅1年多的时间，这也刷新了新能源汽车从品牌发布至量产下线的记录，也再次让全世界看到了中国智造及阿维塔品牌的强大实力。

从智能化程度来看，这次下线的阿维塔11竞争力如何？

资料显示，阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，几乎实现了全场景下的辅助驾驶功能覆盖，是业内首个全系标配华为HI(Huaweilnside)全栈智能汽车解决方案的车型，具备400tops的高算力和750V的高压充电能力。搭载华为的HarmonyOS智能座舱，智意互联屏由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成。

一个成功产品，不仅要满足用户基本需求，还需要满足用户的情感需求，而阿维塔正是这样的产品，能够为用户提供情感智能场景解决方案。阿维塔上市至今已经累计订单2万多台，仅10月31日首批用户锁单就高达5000多台。

据了解，Avatr的意思为化身，意思是化身为平行世界里的另一个自己，更智慧，更懂你。以情感智能为特点，是阿维塔持续进化的方向，让出行工具化身为出行伙伴。

与其他新能源汽车不同，阿维塔致力于为用户提供全生命周期的服务和体验，通过软件和OTA升级不断挖掘和放大用户价值。即通过新平台和新智能，不断进化，打造一个充满“生命情感”的“新汽车”品牌，能够感知用户需求，陪伴用户成长。这也是阿维塔品牌定义为“懂你的智慧化身”的底层逻辑，分别体现在座舱设计和智能驾驶方面。

在智能驾驶方面，阿维塔智能系统具有34个传感器，包括行业领先的三颗半固体激光雷达6，颗毫米波雷达，13颗高清摄像头，12颗超声波雷达，算力达到了400TOPS。在某些场景，智能驾驶水平达到了L3级别，拥有出众的表现。

以用户体验为出发点，用情感智能场景为驱动技术，通过前置感知、深度挖掘用户需求，全面搭建包括整车开发、操作系统、功能应用、云端数据等在内的核心能力，充分发挥CHN平台的最大能力，打造出极致的产品，这就是阿维塔产品之所以能够成功的逻辑。

12月23日，全国首批阿维塔中心已开业，为用户提供包括产品体验、销售、交付、售后服务在内的全功能服务体验，年内将如期完成超200家网点布局，并计划2023年一季度进驻华为50城门店，进一步丰富销售渠道触点。

据了解，为了给用户提供更好的服务，未来4年阿维塔还计划推出4款新车，其中1.0品牌2款，2.0品牌2款。

长安、宁德、华为三家赋能，含“华”量极高

阿维塔汽车之所以取得出色成绩，与其背后的三大巨头分不开，其中，长安汽车主要在整车研发、制造和生产与调校领域为阿维塔的发展提供源源不断的动力。

早在品牌发布之初，阿维塔即在长安汽车、华为、宁德时代三大战略合作伙伴的共同发力下，打造了全新的智能电动汽车技术平台，即CHN平台。CHN平台是一个基于整车主机制造、智能技术以及电动技术解决的跨领域合作品牌与技术平台，三大巨头分别在各自领域领提供服务，共同打造集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体的电动汽车技术平台。

“阿维塔汽车含‘华’量比较高，其中汽车芯片代表着业内最高水平”，阿维塔工作人员如是表示。

据了解，作为CHN平台的首款作品，阿维塔11有着“新架构、强计算、高压充电”三大特点，在综合性能、智能科技以及内外设计等方面都让人叹为观止：

阿维塔全系搭载AVATRANS智能领航系统，可实现覆盖高速、城区、泊车全场景的360°全融合感知能力；全系标配华为DriveONE双电机四驱系统，可以实现百公里加速3.98秒；宁德时代三元锂电池包最大充电功率可达240kW，最快充电10分钟，续航可增加200公里。

不仅如此，阿维塔11还搭载了华为最新的MDC810芯片，算力达到400TOPS，这是业内车机系统的天花板，在搭配华为打造最新辅助系统后，这就使其拥有领先同级的自动驾驶辅助表现。

CHN模式是阿维塔的进化底座，目前来看，阿维塔的进化之路走得十分稳健。CHN模式能够在阿维塔取得成功，也意味着在其他市场也一定适用，通过"CHN"这把钥匙，让更多的行业和产业融合，给中国智造带来更多的启发。

阿维塔+深蓝+LUMIN，长安汽车开启电动品牌元年

近年来，尽管疫情情况十分严峻，但长安新能源板块表现相当突出。除了阿维塔以外，长安汽车还有长安深蓝及LUMIN值得市场更多关注，2022年不仅是长安汽车的丰收年，也是开启电动品牌元年。

2022年4月，长安发布全电数字平台EPA1，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全四大特性，具有极致的动力系统驱动电效率，后驱为基因兼顾四驱，三大域控架构支持SOA服务拓展，芯车云3层安全架构，能够360度安全保障。

据长安汽车发布的数据，EPA1平台其包含充电系统、电池系统充放电、点去系统、能量回收系统的综合电效率可以达到78%，超过行业主流的电效率；采用全球首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃环境下，电池加热速度可达到4℃/分钟，低温动力性提升50%以上，低温充电性能缩短15%以上；设计了深度集成超集电驱，最高效率可达95%；自主轿车增程和氢燃料电池系统，1L油可发电约3.3度,1kg氢气发电20.5度。单电机最高输出功率190kW，搭载首车C385实测百公里加速5.9s。

基于长安EPA1平台的首款车型长安深蓝SL03将面向中高端市场，科技感外形、极致性价比、多种车型选择，让其有望成为爆款。目前长安深蓝SL03目前拥有纯电、增程式以及氢电池三种版本。

不同于长安深蓝，长安LUMIN定位为国民竞品代步车，主要面向中低端市场。该车型具有安全配置丰富，外观小巧可爱、设计清新脱俗，率先搭载了10.25英寸中控屏幕，可以使用在线导航或者语音唤醒手机APP，开创性的在微型车上采用“宽体设计”，在车宽、车长均保持了同级别领先的水准。

对此，信达证券最新发布的研报表示，“价位接近，配置全面领先，长安LUMIN市场认可度有望超五菱宏光MINI EV。”

资料显示，长安规划到2025年新能源销量为105万辆，占比达到35%；2030年新能源销量为270万辆，占比达到60%。随着阿维塔、长安深蓝、LUMIN的先后首发亮相，长安汽车正在成为我国汽车产业进入智能化、新能源化的全新开放样本，可以预计，未来长安汽车将引领中国汽车带入更加智能化的新时代。