野马财经-穿透资本迷雾，拆解金融玩家

汽车

威马汽车借壳搏命

“活下去，像牲口一样的活下去”。

2023-01-18 10:00:32

2023-01-18 10:00:32
理想汽车的公关部，该好好管管李想了

创业经验丰富，拥有巨大财富与人脉积累的李想，是理想汽车取得当下成绩的关键，但也是理想汽车能否进一步突破的最大障碍。

2023-01-18 09:24:32

2023-01-18 09:24:32
特斯拉的降价魔法，还能灵验几次？

死忠粉也会信仰崩塌。

2023-01-17 19:23:48

2023-01-17 19:23:48
联想造车，硬杠华为

今天再谈“造车”，已不是五十年前的“深山藏二汽，榔头敲红旗”。

2023-01-17 15:41:18

2023-01-17 15:41:18
超20亿美元！威马汽车被收购，“借壳”上市？

威马汽车终于有望上市了。

2023-01-17 11:30:47

2023-01-17 11:30:47
威马放手一搏，阿波罗要收残局？

自此，威马借壳APOLLO上市几乎已经明牌，而兜兜转转之下，两家志在新能源赛道闯出一片天地的失意者还能否东山再起，成为了市场关注的下一个看点。

2023-01-16 11:13:51

2023-01-16 11:13:51
威马汽车借壳上市：沈晖的最后一搏

威马创始人沈晖微博上发的这个短视频开场白，为最新的借壳上市一事添上了新的注脚。

2023-01-15 11:13:57

2023-01-15 11:13:57
一年交付超12万辆汽车！蔚来的“未来”亟待补齐哪些短板？

于蔚来而言，新年伊始，对其的舆论冲击莫过于召回近千辆汽车，还有董事长兼CEO李斌在内部信中痛斥公司存在八大顽疾。换言之，这些无疑昭示着蔚来目前存在的痛点。

2023-01-11 15:03:52

2023-01-11 15:03:52
多品牌战略无效、下调销量目标，长城汽车失速

长城汽车正在进行产品和组织调整，能在今年实现自救吗？

2023-01-11 14:01:51

2023-01-11 14:01:51
贾跃亭再现“限消令” 未履行总金额已超87亿新车今年4月交付

从2017年FF 91 Futurist首次发布到如今已过去近6年时间，而今这辆车终于即将上市。

2023-01-11 10:07:18

2023-01-11 10:07:18