野马财经-穿透资本迷雾，拆解金融玩家

汽车

车企半年考：比亚迪们的野心与挑战

卷出新高度，涨出新姿态。

2023-07-07 11:54:11

2023-07-07 11:54:11
与BBA较高下：造车新能源征战海外2.0

无人再敢忽视“中国速度”

2023-07-06 17:04:41

2023-07-06 17:04:41
高德迷路，阿里本地生活还有半条命

激怒司机的高德聚合打车平台，是阿里布局本地生活业务的“全村最后希望”。

2023-07-06 12:14:38

2023-07-06 12:14:38
蔚来们穷疯了：10天融了270亿，可还是不够

只能解决一时三刻的生存问题

2023-07-05 21:02:56

2023-07-05 21:02:56
BBA等待“诺基亚时刻”

绕不开的2030年

2023-07-04 18:59:13

2023-07-04 18:59:13
小鹏走出至暗时刻？

在新能源汽车大好形势下，小鹏汽车到底怎么了？

2023-07-03 15:57:48

2023-07-03 15:57:48
造车新势力半年答卷：哪零突进前三，蔚小夹缝求存

在中国汽车工业史上，自主汽车品牌的发展历来备受瞩目。

2023-07-03 15:27:20

2023-07-03 15:27:20
一家300亿造车公司宣布破产

敲响一记警钟。

2023-07-03 15:01:02

2023-07-03 15:01:02
行业剧变下的车企跳槽潮：撤离新势力回流传统车厂，年薪35万留不住人？

在一些传统车企员工看来，传统车企就像是一座“围城”，但当走出这里，来到憧憬中的新造车企业，又似乎步入另一座“围城”。

2023-07-03 14:03:12

2023-07-03 14:03:12
贾跃亭前搭档丁磊，拿到400亿救命钱，够续命几年？|| 深度

高合汽车一年卖4000多辆，面对销量质疑，创始人丁磊回应，“我过去（在上汽）一个月卖过10万台，现在这个差距根本不是差距，因为市场足够大”。

2023-06-30 11:29:20

2023-06-30 11:29:20