头部房企48亿接手重汽地产,中国重汽彻底剥离地产业务
从去年9月披露,到现在转让成功,历时7个多月的重汽地产100%国有产权转让项目终于尘埃落定!从最初挂牌时的51.5亿元底价,到现在成交的48亿元底价,碧桂园节省3.5亿元拿下重汽资产包。
从去年9月披露,到现在转让成功,历时7个多月的重汽地产100%国有产权转让项目终于尘埃落定!从最初挂牌时的51.5亿元底价,到现在成交的48亿元底价,碧桂园节省3.5亿元拿下重汽资产包。
撰文/ 李红梅
编辑/ 卢泳志
4月29日,中国重型汽车集团有限公司(简称:中国重汽)与碧桂园(02007.HK)在山东济南签署战略合作协议,碧桂园集团将斥资48亿元,收购中国重汽旗下的中国重汽集团房地产开发有限公司(简称:重汽地产)100%股权。这意味着,碧桂园正式接手中国重汽集团地产板块。
至此,山东国有房地产企业转让“第一大单”尘埃落定。中国重汽将彻底剥离房地产业务,“重汽地产”将成历史。
01
重汽剥离地产业务早现端倪
中国重汽的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮。
中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车。1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。
重汽地产作为中国重汽的全资子公司,诞生于1993年,其开发的地产项目基本在济南当地。
2018年9月,山东重工集团董事长谭旭光兼任中国重汽集团董事长,上任伊始便提出房地产业务效率低下而风险很大,不符合中国重汽集团的产业方向。在他看来,一个制造企业如果靠做房地产挣钱来补贴他的主业,就说明企业没有核心竞争力。因此应该尽快出售地产业务,更加心无旁骛的做好主业。
在接受媒体采访时,他也直言不讳:“我听说,中国重汽的房地产是个品牌,我考虑把它卖掉。一家企业干主业都不挣钱,配上商业用地后,靠房地产挣了钱,核心竞争力一定是零。”
2019年7月,谭旭光再次重申,中国重汽正精干主业、剥离副业,以房地产、物业、医院、幼儿园为代表的非主营业务正在有序退出。他表示,“非主业退出坚定不移,任何人不得阻碍。房地产业务要严格按照国有资产管理程序有序退出”。这之后,就是重汽地产的挂牌出售。
同年12月,重汽地产100%国有产权及50.67亿元的债权首次在山东产权交易中心挂牌转让,中国重汽退出房地产的行动迈出了实质性步伐。
挂牌公告披露,截至2019年11月30日,重汽地产营收为13.42亿元,利润总额为-2447.69万元,净利润-8586.49万元。资产总额119.07亿元,负债总额89.52亿元,所有者权益29.55亿元。
截止2020年3月10日,因无人竞价,此次挂牌不得不以流拍告终。
中国重汽集团投资管理与证券部部长宋进金对媒体表示:去年下半年以来,包括碧桂园、万科、金科等国内房地产龙头企业,都向重汽地产抛出了橄榄枝,为应对大房企派来的尽调小组,重汽地产一度要分不同项目轮流接待。
“国内排名前十的房地产企业都和我们进行了接触,也都看好重汽地产的资产状况,但突如其来的疫情打乱了他们的规划。”宋进金表示,疫情让龙头房企的投资规划收紧,这也导致原本被看好的项目出现了流拍。
后来,该项目再次挂牌转让,底价下调至48亿元。
今年4月26日,山东产权交易中心发布消息,中国重汽100%国有产权及50.666亿元债权转让项目挂牌公告于4月24日期满。公告期间,有一家意向受让方到中心办理了受让登记,中心拟采取协议转让方式组织交易。
这位意向受让方正是国内目前销售额最高的房地产企业——碧桂园。
碧桂园承诺,在《产权交易合同》签订之日起5个工作日内一次性支付股权价款,首期支付债权价款44.22亿元,剩余3亿元债权价款在一年内付清。
在此次签约仪式上,谭旭光表示,“通过这次战略合作协议的签署,中国重汽集团将彻底退出房地产业务,进一步精干主业,聚焦核心业务,推动中国重汽在全系列商用车领域布局,打造全球高端品牌。
02
碧桂园重押济南
通过此次战略合作,碧桂园也将进一步深化在山东省特别是济南市的房地产业务布局。
数据显示,2019年,碧桂园连同其合营企业及关联公司,共实现权益合同销售额约人民币5522亿元、销售面积6237万平方米,同比分别增长10%和15.2%。截至2019年底,其公司业务遍布中国内地31个省区市、282个地级市、1299个区县。
但是,2019年,碧桂园的新获取的项目较前一年减少约一半。
2019年,碧桂园在国内合计获取398个项目,土地面积2931.05万平方米,权益建筑面积5271.90万平方米,权益代价为1606.34亿元。
2018年,碧桂园合计获取797个项目,占地面积5698.39万平方米,建筑面积8648.08万平方米,权益代价1905.57亿元。
对比发现,2019年,碧桂园少拿了399个项目,减少土地面积为2767.34万平方米,对应的规划建筑面积减少3376.18万平方米,少花了299.23亿元。
此前,碧桂园年报发布会上,常务副总裁程光煜表示,2020年一季度,公司拿地略高于去年同期,对今年的投资比较乐观的,预计拿地金额超过1600亿元。
再来看碧桂园在山东的土地储备量。
数据显示,2019年,山东的土地储备量在碧桂园集团内排名第五,山东为碧桂园贡献了6%、约331亿元的权益销售金额。
借助此次收购,碧桂园将获得超过220万平方米的土地储备。
具体来看,重汽地产旗下有莱蒙湖与翡翠雅郡在内的10个开发项目,以及长清东辛庄、长清奥特莱斯、章丘铸锻中心3个未开发存地项目。
其中,莱蒙湖项目位于山东省济南市章丘区圣井镇工业园区,距离山东财经大学约2公里,于2008年获取,目前项目处于在售状态,2019年的开盘价格为8800元/平方米,并且一到三期已交付,四期在建。
翡翠雅郡位于济南市高新区,于2012年获取,在售,均价约为11000元/平方米,南区一期、北区一期已交付,其余在建。
长清东辛庄项目位于济南市长清区,于2011年12月获取,未开发存地项目,项目规划为住宅及商业用地,地块涉及土地漏征约10亩。
长清区的长清奥特莱斯项目于2011年12月获取,项目规划为商业用地,若受让方无开发意愿,由双方协商通过沟通政府回购等方式处置。
章丘区章丘铸锻中心项目于2017年获取,项目规划为住宅用地。
本次交易,碧桂园将重汽地产的业务纳入囊中之后,也将借此开拓其在山东尤其是济南的业务版图。
值得注意的是,碧桂园近年来多元化扩张明显,2018年宣布5年内将投资800亿元进军机器人业务,同时还加码绿色农业。在房地产主业之外,碧桂园正在大力拓展机器人、现代农业等新业务,中国重汽集团与碧桂园集团在这些产业上的协同空间巨大。
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