自称有“行业先进技术”，但存重大疑问！久祺股份本周四上会

自行车配件商久祺股份将于本周四上会，其主要为海外客户提供自行车及相关配套产品，高度依赖海外市场，境外收入连续三年占比超过95%。

同时，久祺股份的核心技术先进性被深交所一再追问，甚至监管部门还直接质疑久祺股份的创业板定位。值得注意的是，久祺股份在报告期内的研发费用占营收比例均未超过1%。

境外收入连续三年占比超过95%

久祺股份主营业务为自行车整车及其零部件和相关衍生产品的设计、研发、生产和销售。

2017年~2019年，久祺股份实现营业收入17.56亿元、18.20亿元、17.95亿元；归母净利润为3254.59万元、5162.19万元、1.02亿元。

久祺股份主要为海外客户提供自行车及相关配套产品，对海外市场的依存度较高。

2017年-2019年，公司来自境外的主营业务收入分别为16.88亿元、17.82亿元和17.66亿元，占同期主营业务收入的比例分别为96.17%、97.90%和98.50%。

因此，如果国际宏观经济和市场环境出现大幅波动，特别是欧美国家的政治、经济、社会形势发生重大不利变化等，将对公司的生产经营产生不利影响。

此外，由于久祺股份销售主要集中在境外，并主要以美元进行结算，如果汇率出现波动将直接影响公司的经营业绩。

核心技术先进性被一再追问

久祺股份所处的自行车行业，属于相对传统、成熟的行业，而其将要冲刺的创业板，却是强调创新的板块，“三创四新”是基本红线。久祺股份的核心技术先进性就遭到了深交所的一再追问。

据招股说明书披露，久祺股份已形成健身与骑行结合技术等9项核心技术，其中机器人焊接技术、水性漆烤漆技术、真空镀膜技术技术来源为自主掌握的“行业先进技术”，未申请专利。

深交所要求久祺股份，使用易于投资者理解的语言和数据充分分析其核心技术的先进性，并披露“行业先进技术”的表述是否准确。

对此，久祺股份回复表示，公司核心技术的先进性体现在童车相关技术的创新和整车生产工艺的先进性，其中公司仅在童车相关技术研究领域相较于可比企业存在竞争优势。

但因缺乏相关行业信息和市场数据，发行人核心技术在境内外发展水平中所处的位置和市场占有率水平情况暂时无法获取。

久祺股份还表示，将机器人焊接技术、水性漆烤漆技术、真空镀膜技术称为“行业先进技术”的表述准确。

这份回复显然说服性不强，随后，久祺股份又收到第二封问询函，被要求逐项补充披露核心技术关键性能指标的国家、行业标准以及主要竞争对手的技术水平，进一步分析核心技术先进性的依据是否充分。

面对深交所的追问，久祺股份一改此前说辞，表示公司核心技术目前尚无相应的国家和行业标准，由于缺乏公开信息，主要竞争对手的技术水平资料目前无法获取；“机器人焊接技术”、“水性漆烤漆技术”和“真空镀膜技术”系行业通用技术，公司未对该三项技术额外赋能。因此，公司已将招股说明书等申报材料中“核心技术先进性”的相关表述进行了删除。

创业板定位被质疑

值得一提的是，继“核心技术先进性”遭遇追问之后，监管部门还提出了更加直接的质疑，要求久祺股份说明是否符合创业板定位。

深交所要求久祺股份充分论证并补充披露在业务模式、研发设计、供应链整合及生产技术方面的优势和核心竞争力，“三创四新”的相关情况等。

对此，久祺股份表示，公司所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”，不属于第四条“负面清单”规定的行业。

关于符合创业板定位的依据，该公司反复强调，公司目前形成了以ODM（原始设计制造商）模式为主并主要通过外包生产的新模式，已经积累了上万个设计版型。在生产技术方面，公司引进了数十条自动化焊接机器人，顺应智能制造的趋势、实现生产流程标准化、自动化。与此同时，公司还在销售方面充分利用互联网技术，打造电商销售、直播销售的新模式等。

研发费用不足1%

虽然久祺股份强调自己核心技术和创业板定位，但其对技术研发的重视程度，看起并不高。

2017年-2019年，久祺股份的研发费用分别是726万元、1100万元、1193万元，研发费用率分别是0.41%、0.6%、0.66%，均未超过1%。