谁会是下一个中弘股份？

9月13日至10月18日，中弘股份股价连续20个交易日低于1元。截至10月18日收盘，中弘股份股价报每股0.74元，正式触发面值低于1元的退市条件。

10月18日，深交所公告称，已启动中弘股份股票终止上市程序，将自公司股票停牌起十五个交易日内作出公司股票是否终止上市的决定。中弘股份10月19日开市起停牌，据此计算，深交所将在11月8日决定中弘股份是否退市。

判决书还未下达，不过从一系列的消息来看这次已经没有悬念。11月6日，中弘股份赴深交所参加听证会，这意味着中弘股份距离退市仅一步之遥。

这一天，不仅会决定中弘股份的命运；对25余万股东，和持有逾6400万元市值的公募基金而言，也是一次大考。

作为中证500和房地产行业等指数的成分股，此前中弘股份一直被公募基金持有。截至二季末，有52只基金持有该股票，其中41只为指数型基金。

截至10月18日，中弘股份总市值仍然高达62.1亿元，仅大股东所持市值就超过17亿元。根据三季报披露，截至2018年9月底，除了控股股东中弘卓业集团、1家投资公司、两名自然人外，中弘股份的前十大股东中，其他6家全部为公募基金、券商资管计划，合计持股比例高达25.88%。

至少有25万股民、31家机构股东、19家债权人，以及数量不明的购房者和P2P投资人，踩到中弘这颗“雷”。退市前夜，数十万人的不眠之夜。

多年来，A股市场的投机炒作风气久兴不衰。市场就像一口大菜锅，投机者们也自愿化身为一把把韭菜，任人翻炒:炒新股、炒财报、炒退市、炒重组……

曾几何时，ST板块中常年都能跑出一些牛股,让投资者为之疯狂。11月7日，ST股大面积拉升，*ST凯迪、*ST华信、*ST巴士等深陷困境的公司，盘中均曾冲至涨停。截至收盘时，涨幅也全部在4.4%以上。其中*ST巴士、*ST凯迪收盘时的涨幅更是以涨停报收，让不少投资者磨刀霍霍。特别是昨日晚间才发完股票异动公告的*ST长生，今日股票却触及涨停，并在3分钟内上演“地天板”，较前一日收盘价涨5%，“长生不老”的呼声再次响起。

或许就在今天还是有人忘记了，谢幕的中弘也曾起起伏伏，也曾受到了投机主义者的疯狂追捧。即便已经临近退市最后一刻，仍有投资者认为，最近半个月以来，很多ST股都大幅拉升，若非恰逢A股大跌，中弘股份也可能不会走到如今这一步。

其实中弘并不孤单。据Wind统计数据显示，截止2018年三季报，沪深两市被交易所实施退市风险提示的公司达到87家，股价在2元以下的有14家，在10月中下旬跌成仙股的公司不在少数，如*ST凯迪、*ST华信等，分别在10月25日、10月22日跌破1元，盘中最低价均为0.95元，为近期最低价。而如果算上非ST公司在内，今天收盘后，股价低于2元的公司达到了30家。

如果说曾经的中弘还让你有一丝的幻想，今天中弘的正式告别也该让梦醒悟。有些股票你现在要看清，有些股票你永远不必碰。梦醒时分，那些终会让人失望的投资，就别再自己给自己希望。