恒大实现造车全产业链布局 瞄准下一个万亿级产业

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发布时间:2019-01-26 09:53:32

在造车这件事上,恒大在全产业链的布局,又下了一步重要的棋。

 1月24日,恒大健康发布公告称,入股动力电池企业卡耐新能源成第一大股东。据了解,卡耐新能源是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,是多家主流车企的电池供应商。


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至此,短短5个月时间,恒大已完成动力电池研发生产、整车研发、制造,销售流通一体的全产业链构建,跻身新能源汽车赛道。


完成全产业链搭建


电池是新能源汽车的核心零部件。目前,国内外车企多采用与动力电池供应商合作的模式,例如特斯拉、丰田就与松下开展合作,北汽、上汽与宁德时代合作,恒大则选择了更深度的产业链切入方式。


恒大此番入主的卡耐新能源,是三元软包动力电池行业的龙头企业之一,由中国汽车技术研究中心与日本电池巨头ENAX共同创立,技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队,是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。


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据了解,软包电池在能量密度、安全性、设计灵活上具有优势。目前,国际电池巨头LG化学选择的就是三元软包路线。

有业内人士表示,在推动汽车的电动化方面,动力电池是最重要的因素。通过入主卡耐新能源,与前不久收购的NEVS形成联动,恒大可以确保今后推出的全系列多品牌车型与动力电池匹配。


万事俱备的恒大汽车


新一轮科技革命的出现,打破了既有汽车行业格局,也为后来者提供了弯道超车的契机。正是在此背景下,许家印将高科技产业的第一子落于新能源汽车,并连连使出大招。


2018年9月,恒大斥资145亿入股广汇集团,成为全球最大汽车经销商的第二大股东,为恒大汽车的未来销售铺开市场。

2019年1月,恒大宣布以9.3亿美元成功并购总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权,获得整车制造最为先进的技术、生产基地以及研发团队等。


10天后,恒大入主卡耐新能源,获得融合日本先进技术的动力电池核心技术。


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从恒大这一系列动作可以看出,许家印进军新能源汽车行业,瞄准的无一不是行业佼佼者。不到半年时间,恒大通过垂直整合,迅速构建起完整的新能源汽车产业版图,为进军高科技赢得了“开门红”。

 

高科技航母启航


当前,制造崛起和科技强国的重要性,变得前所未有的突出。正是在此背景下,许家印在2018年宣布恒大要进军高科技产业,并将这一产业定义为打造百年老店的重大战略决策。


不到一年时间内,恒大便率先完成新能源汽车的全产业链布局。而此前,其已与中科院达成全面合作,10年投入1000亿。


更值得一提的是,随着恒大汽车版图日渐清晰,将使得高科技产业成为恒大新的业绩增长点。


数据显示,虽然传统燃油汽车市场销量走低,但新能源汽车已经成为新的增长点。根据中汽协数据,2018年中国新能源车销量达125.6万辆,同比增长61.7%。


近日,平安证券研究所发布的《新能源汽车产业蓝皮书》(2018)显示,未来几年,国内新能源汽车产销还将不断攀升,意味着可能达到上万亿级的市场体量。


随着恒大在高科技产业的长期投入,公司正渐渐成为一家有着高科技基因、制造业底蕴的航母。

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