黑产盯上货拉拉:300元刷“满分”,抢单还有外挂

2020-07-13 16:16:59
中新经纬
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2020-07-13

同城货运因为新玩家滴滴的入局变得热闹起来。近日有媒体报道称,从货拉拉跳槽去其他平台的司机被货拉拉跟梢、封号。与此同时,平台之间在价格、派单模式上也展开了正面较量。

原创 常涛 

来源 中新经纬 



同城货运因为新玩家滴滴的入局变得热闹起来。近日有媒体报道称,从货拉拉跳槽去其他平台的司机被货拉拉跟梢、封号。与此同时,平台之间在价格、派单模式上也展开了正面较量。

 

激烈的市场竞争背后,黑产也活跃起来。中新经纬记者近日调查发现,一些卖家称可提供针对货拉拉平台刷分服务,“300元能刷到满分”,并有外挂出售,以“帮助”司机抢到更多单。



01 刷到满分仅需一晚 有封号风险


对于货拉拉司机来说,“多抢单、多拉活”是增加收入的唯一途径,但司机能不能抢到更多单,很大程度上取决于平台对司机的评价指标。

 

据货拉拉司机邢师傅介绍,货拉拉评价司机共有四项指标,分别是行为分、拒单率、准点率和评分。其中拒单率和准点率是两项硬指标,根据订单完成过程中实际情况生成;行为分和评分与用户对司机的评价有关系,满分分别为12分、5分。

 


邢师傅介绍,上述四项指标中,行为分、准点率和评分将直接影响司机抢单成功率,“基本上评分低于4.5分就抢不到啥单”,所以司机尤其是低分司机对提高分数有很大需求。

 

卖家陈卜(化名)称他可以提供货拉拉刷单服务。“别管你现在是多少分,300块钱可以刷满,就是拒单率刷到0,准点率刷到100%,评分刷到5分。”陈卜向中新经纬记者承诺,他们是人工刷单+机器辅助,没有封号的危险。“人工刷单,刷的单都是真实跑的,没有封号危险,一晚上就可以完成”。

 

采访中有货拉拉司机向中新经纬记者表示,实际上在货拉拉平台上刷单并不是那么容易。“比如说想提高准点率,我们一般是让朋友下单,然后抢到单并把车开过去,产生运行轨迹,否则可能会被系统认定为刷单。”该司机说。

 

不过陈卜表示,完全不用这么麻烦,司机只需要提供账号和密码就可以了。“我们刷单能产生轨迹,我们可以定位到司机的位置,有模拟器辅助,不需要让司机开车真实跑,但每一单保证后台看不出(刷单等)问题。”

 

另一位卖家甄超(化名)表示,他做货拉拉“业务”已经好几年了,他自诩“可以说是这个圈里最懂的,资源最多的。”

 

甄超表示,影响抢单成功率只有评分、行为分以及准点率三项,尤其是准点率影响最大,而拒单率并不影响抢单,而且有些卖家称拒单率也可以轻松刷到0,有骗人的成分。

 

“刷拒单率麻烦一些,拒单率都是单独刷的,价格也不便宜,一般200、300元起,而且还要先交1000元押金,我们一般不推荐去刷拒单率,事实上拒单率不超过10%,不影响接单。”甄超说。

 

甄超表示,他们也是人工刷单,只需要用户的账号和密码即可,“今天刷明天就好”。甄超还表示,刷不同的分数,要价也不一样。“那些不问分数,上来就开价的也多是骗子。”

 

随后,中新经纬记者向其提供了一张显示评分4.7分、行为分10分以及准点率90%的截图,甄超表示,这三项刷到满分需要320元。不过他还表示,“以我这么多年经验,刷分数一般情况下不会被封号,有时候可能会被封2、3天。因为刷分是违规操作,所以有一定风险。但短期封号不会影响上述三项指标。”

 

02 抢不到单?买外挂试试

 

邢师傅表示,有些司机分数过低,不容易抢到单,在一些“老司机”的介绍下,打起了装抢单外挂或辅助的主意,“比起刷分来更简单粗暴”。

 

卖家nara称,他出售的货拉拉“抢单神器”,功能十分强大。“全自动抢单,可以做到毫秒级,并且还可以设置订单金额、区域、距离、车型等,安装在手机上以后买激活码就可以了,一个季度只需要450元。”nara说。

 

卖家草木青出售的抢单外挂更为复杂,一种是软件外挂,一种是物理辅助外挂。

 

草木青介绍,这款物理外挂有两种抢单模式,一种是声控全自动抢单,它是听货拉拉的来单提示音,在来单提示音到达的同时,设备就开始抢单,先点击,然后滑动“立即抢单”,这是全自动抢单模式。另一种是手动遥控选择性抢单,当司机看到订单,并觉得这个订单的金额或距离比较合适,只需要按下遥控设备,帮司机立即抢单,比手速快很多,抢单的成功率非常高。


抢单物理外挂

 

草木青介绍,上述两种模式可以自由切换,随意选择。“这套物理外挂600元一套,因为是物理辅助,所以不存在被封号的风险。我们也有软件外挂,300元一月,需要买激活码,可以设置距离、价格、地址等。目前市场上卖的外挂,别管什么平台的,功能都类似。”

 

甄超提供了一种更加“高科技”的抢单外挂。他表示,除了刷分,他们还出售货拉拉抢单外挂。“我们和市场上绝大多数卖家都不一样,我们卖的是‘软件+手机’抢单一体机,手机是定制的,不是什么手机都可以安装这个软件。有两种,全新5G版2450元一套,二手4G版1300元。”对于是否每月要买激活码,甄超表述有些含糊,“这个我说不准,如果需要买激活码的每月也就100多块钱。”

 

中新经纬记者在采访中发现,有些卖家还可以针对货拉拉司机提供其他服务。比如通过内部渠道快速帮司机注册账号,帮司机上传车贴照片,甚至司机账号被封,他们也能帮忙解封。

 

中新经纬记者咨询货拉拉客服是否知晓上述内部渠道存在,货拉拉客服称,货拉拉坚决抵制使用外挂、假单、刷单、私下交易等违规操作。如果用户遇到以上问题,可以在平台上传相关凭证,进行反馈。同时,货拉拉也没有所谓的“内部注册渠道”等服务,也没有“帮忙解封”的服务,所有想要加入平台的司机都需要通过App注册审核。

 

03 系统“任性”扣分屡遭司机投诉

 

邢师傅介绍,货拉拉司机非常忌惮被平台扣分,因为扣分将直接影响抢单成功率,进而影响收入。“我们经常在群里讨论,分享自己被扣分的经历,发现平台也很‘任性’,有时候不知道怎么回事儿就被扣了,而且客服也不能给出合理的解释。”

 

中新经纬记者注意到,在黑猫投诉上,有大量司机投诉货拉拉平台“任性”扣分、降低准点率等。

 

一位货拉拉司机表示,他在完成一单后,准点率一下子从100%掉到了72%。“新手司机前10单对准点率不会有影响,我被扣准点率是第11单,我是按规则操作的,不知道那里违规。我打电话给客服,客服也解释不清楚,只是一味‘甩锅’给系统。”

 

另一位司机称,“我按时按点去拉货,由于客户在工地里面,我们协商改了定位,我送完货以后,系统就把我的准点率降低了,现在一单抢不到,严重耽误每天的收入。现在客服全责任全推给了系统。”

 

邢师傅表示,这种“任性”的扣分行为,在一定程度上培养了司机走“歪门邪道”的需求。

 

中新经纬记者注意到,货拉拉曾公开声明已将“黑科技”应用于反外挂,识别准确率达99%。

 

货拉拉称其研发出了基于大数据和人工智能的反外挂检测系统,7*24小时进行监测,可以有效判定是人为抢单还是外挂抢单,准确率达99.9%。截止2019上半年,货拉拉打击45款以上的外挂及辅助程序,包括“万XX、天XX、灭XX、熊XX、盛XX”“一体机”等等。

 

在中国,互联网外挂一直是重点打击对象。中国互联网协会法工委副秘书长胡钢在接受中新经纬(微信号:jwview)采访时曾表示,中国相关法律规定,未经网络平台运营者或者相关的合法经营主体许可,部署、运营甚至销售合法经营主体以外的软件,并事实上干扰、破坏或影响了原有网络网络的运行效果,造成整个运行秩序混乱,都属于外挂行为。从法律的角度来说,这是一种侵犯他人合法版权的行为。


胡钢表示,《信息网络传播权保护条例》中规定,相关的版权运营商在运营过程中,会设置相关技术保护措施,使网络运营能够在一个比较可控的范围内。外挂实际上是通过非常规技术手段,如暴力破解、利用底层代码漏洞,破解了相关的技术保障。从民法相关规定来看,这是一种侵犯他人著作权的行为。


胡钢分析说,如果这种破解行为后续是销售、盈利行为,并进一步扩大了损害结果,超出了一定限额,可能会被追究行政责任,比如罚款等。如果这种侵权行为足够严重,特别是非法经营额度达到一定程度并使合法运营平台造成损失巨大,可能会被追究刑事责任。


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