全球化并购+精品车战略,双轮驱动助力吉利汽车突进

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发布时间:2017-06-13 16:18:26
并购

“我们的爱100°——吉利博越100°C温差挑战收官暨博越之夜车主庆典”在博鳌举行,记录博越100°温差挑战的巅峰庆典,而吉利博悦成为了此次活动最闪亮的明星。

或许几年前吉利汽车并购沃尔沃汽车时,你可能还对人称“汽车疯子”的李书福深表诧异,觉得凭什么吉利汽车能迎娶沃尔沃这样的汽车豪门呢?但随着今年吉利汽车收购马来西亚宝腾汽车及莲花汽车尘埃落定时,大家就已经稍显平静了,因为经过几年的快速发展,吉利汽车早已让人刮目相看了。

 

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2017年6月10日,“我们的爱100°——吉利博越100°C温差挑战收官暨博越之夜车主庆典”在博鳌举行,包括专业媒体人和车主用户在内的七百余人,成为本次收官庆典的见证者,感受并记录博越100°温差挑战的巅峰庆典,而吉利博悦成为了此次活动最闪亮的明星。

 

精品车战略提高品牌美誉度

 

去年4月的北京车展,吉利汽车正式发布了“精品车发展战略”。其实早在2014年吉利汽车意识到,中国汽车市场已经进入了一个全新的发展阶段,汽车行业面临的品牌洗礼已经开始。80后成为市场的主力军,消费者主动拥抱国际和专业视野,用户需求和消费形态全面升级,他们比以往更加追求科技、品质和个性化产品。针对这种市场环境和消费者需求的变化,吉利汽车做出主动性战略调整,发布了全新的品牌战略,于2014年发布了“造每个人的精品车”这一全新的品牌使命。


随着战略的转型,首款3.0精品车型——吉利博瑞被正式推出,并在之后再度推出强化阵营的博越、帝豪GS等多辆精品车型,以及小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品,正式全面迈入了“精品车3.0时代”,并形成了高颜值、高品质和高附加值的精品特征,让消费者迅速认识了吉利全新的产品实力,并很快在消费者心中建立起了对吉利品牌和产品的好感度,助推吉利品牌不断向上提升。


为什么吉利会出现这么快速的发展?吉利汽车集团副总裁、销售公司副总经理杨学良在博鳌媒体沟通会上表示:这跟我们研发设施和人员的投入是息息相关的,我们在全球设立了四个造型中心,都是我们自己投资建造的。现在有的小的汽车企业没有自己的造型中心,都是请外面的设计事务所做的,我们为了保证产品的独特性、连续性,都有自己内部的造型中心,分别在上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国的加利福尼亚。


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并购战略快速拓展全球市场


全球排名前列的汽车企业,绝大部分都是多品牌、全球化的企业,而且这些品牌好多都是通过并购实现。对于中国的汽车企业而言,全球并购是快速发展的必经之路。

 

从2010年吉利集团收购沃尔沃时起,吉利汽车的全球市场布局就开始受到关注,这也是当时中国汽车行业最大的一次海外并购。2013年,吉利收购伦敦黑色出租车生产商英国锰铜控股,将后者全部业务与核心资产尽收囊中。


而今年5月24日,吉利汽车母公司浙江吉利控股集团公布称,吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份,以及豪华跑车品牌路特斯(莲花)51%的股份,并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。


在此次并购完成后,吉利集团将拥有吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌,覆盖中低端品牌、豪华品牌、超豪华品牌,战线扩张至欧洲、东南亚。目前,沃尔沃已完成了在欧洲和美国市场的布局,今后将利用宝腾的资源,逐步将吉利、领克、沃尔沃品牌引入东南亚市场,进一步实现吉利的全球化布局。


并且,吉利积极响应国家一带一路的号召,在研发、技术、品牌上将进行新的投入,引导国内产业转型和再升级。在国内,如借助西部地区的区位优势和资源优势,打造吉利面向“一带一路”、面向出口的全球战略基地,同时积极拓展“一带一路”沿线国家市场,将吉利打造成为真正的全球化企业。通过这些举措,吉利汽车实现了早已制定下“三步走”国际发展战略,即依托发展迅速的本土市场,短期内专注新兴市场,中-长期逐渐拓展发达国家市场,加快海外拓展步伐,成为真正的国际化企业。

 

此外,吉利也在围绕提升用户体验上,通过开发新能源技术、智能化技术等领域的拓展和研究,不断的提升产品的水准。


比如专注“人性化智驾科技iNTEC,构筑起了吉利汽车技术品牌体系。“iNTEC人性化智驾科技”是吉利汽车以人性化为核心关注点,融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案,代表了吉利汽车技术研发的战略指向,包含了动力,安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等汽车产业的核心技术模块,并且iNTEC涵盖的技术内容模块将随着科技的进步而逐步升级。

 

相信随着吉利汽车品牌的不断发展,自身的技术和产品积淀也会越来越深,必然会给国人带来一个又一个新的惊喜,说不定会成为世界汽车品牌里的No.1。不是有那么句话么:梦想总是要有的,万一哪天实现了呢!


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